Día: 26 de marzo de 2010

EN-V: llega el futuro del transporte urbano | Coches | Motor | elmundo.es


AVANCES | 1,5 metros de longitud

  • General Motors desvela este vehículo eléctrico que presentará en Shanghái
  • Su objetivo es cubrir las necesidades de movilidad personal en ciudad
  • Se puede cargar en casa

elmundo.es | Madrid

Podríamos estar ante un proyecto visionario. General Motors y su socio estratégico Shanghai Automotive Industry Corp. Group (SAIC) han desvelado lo que puede ser la solución para satisfacer las necesidades de transporte de los grandes núcleos urbanos.

Puede parecer imposible de concebir, pero antes de 2030, las áreas urbanas albergarán más del 60% de los 8.000 millones de habitantes del planeta.

Con este precepto nace el EN-V o Electric Networked-Vehicle (vehículo eléctrico conectable). Se trata de un eléctrico de reducido tamaño destinado al transporte urbano de personas.

Con dos plazas, solucionaría problemas de tráfico, aparcamiento, accidentes y contaminación. Se han presentado tres modelos diferentes del EN-V en Shanghái, ciudad de la que se espera que sea epicentro de este tipo de soluciones.

vía EN-V: llega el futuro del transporte urbano | Coches | Motor | elmundo.es.

GM Reveals EN-V All Electric Vehicle That Could Drive Itself Home

by Yuka Yoneda,

General Motors just revealed their highly anticipated EN-V all electric vehicle concept, and it’s got some very interesting features that make it a greener, more convenient car for city dwellers. The antithesis of the oversized SUV (you can fit four EN-Vs into the same road space occupied by a standard family car!), the EN-V is an upright two-seat urban minicar that gets its nimbleness from the same type of mechanics that the Segway uses. Developed in partnership with Chinese company SAIC, the smartly designed concept car is being called GM’s most significant concept since the Chevrolet Volt. Read on for more details about the EN-V like how it can turn 180 degrees within its own body length, park in the tiniest spots and even drop you off AND pick you up from work!

Esperando el Premio Pritzker 2010


The Pritzker Architecture Prize 2010
The Pritzker Architecture Prize 2010
@Architizer The Pritzker Prize is awarded Sunday – @archdaily has a poll going and Steven Holl is in the lead. Who do we think will take home the award?

El Premio Pritzker 2010 será anunciado este Domingo 28 de marzo – @archdaily sostiene una encuesta al respecto y Steven Holl está a la cabeza de las preferencias. ¿Quién cree que se llevará el premio a casa este año?

Mi Opinión: desde hace más de un año sostengo que ya es hora de otorgarle este galardón al gran Cesar Pelli – no entiendo cómo aún no está entre los galardonados; suelen comparar al Pritzker con el Nobel y si es por injusticias, la comparación me parece válida.

@darioalvarez

http://listas.20minutos.es/?do=show&id=104775 Mientras esperamos el anuncio del Ganador Pritzker 2010, vota por tu galardonado favorito 😉

Actualización: 28 de marzo de 2010 – Veredicto

Kazuyo Sejima y Ryue Nishizawa (SANAA) – Pritzker Prize 2010 Official Photo Media Kit « ArquitecturaS

'La viviendas en España son extraordinariamente conservadoras' | Vivienda | elmundo.es


CASAS DE AUTOR | Rafael de la Hoz

Jose F. Leal e Itxaso G. Navidad (Vídeo) | Majadahonda (Madrid)

El Rafael de La Hoz se ha construido un hueco entre los mejores arquitectos españoles de la actualidad. Le avalan dos obras recientemente finalizadas, las Torres de Hércules (2009), entre Algeciras y Gibraltar, las mayores de Andalucía (125 m), y el Complejo Telefónica (Madrid, 2008), 18 hectáreas que conforman la sede de la mayor empresa española.

Para el cordobés, la Arquitectura «debe hablar por sí solos». No niega que hace falta cierta cultura para entender lo que guarda un edificio, «pero si un arquitecto tiene que dar muchas explicaciones, mala señal».

En su trayectoria ha tenido ocasión de firmar numerosos edificios corporativos -Repsol, Garrigues, BMW, Ferrovial, Uría y Menéndez, la Cámara de Madrid…-, multiusos, terciarios y residenciales, especialmente en Madrid y Andalucía.

Por eso, habla con fundamento cuando afirma que «los arquitectos actuales luchan contra el conservadurismo intrínseco del mercado», tanto de los clientes como de los consumidores, a los que define más como inversores que como habitantes de las viviendas que compran.

De la Hoz se muestra crítico con la «faceta especulativa que marca la construcción de viviendas», un lastre que «genera viviendas cada vez más pequeñas y estáticas, e impide la introducción de materiales menos pesados que el ancestral ladrillo». Esa tendencia tan asentada provoca que nadie se salga de la línea. «Seguimos repitiendo un arquetipo de distribución de salón, comedor, dos dormitorios, cocina alicatada, con distribuidor común con armario».

vía ‘La viviendas en España son extraordinariamente conservadoras’ | Vivienda | elmundo.es.

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