EuroVegas: Cronología de una Historia Interminable – Actualización sobre el Megaproyecto de Adelson en Madrid


Sheldon Adelson. Foto: cortesía pokerlistings.es
Sheldon Adelson. Foto: cortesía pokerlistings.es

Apenas se conoció el anuncio indicando que Madrid sería la afortunada localización para el desarrollo de este ambicioso proyecto, publiqué las noticias relacionadas en ArquitecturaS, como muestro en el siguiente enlace:

El magnate Adelson confirma que el complejo Eurovegas se construirá en Madrid | elmundo.es

Ahora es momento oportuno para compartir algunas precisiones adicionales, actualizaciones y recuento de los acontecimientos previos.

Resulta evidente, a la luz de las noticias recientes – que oportunamente compartí por Twitter – el megaproyecto Eurovegas se ha convertido en una cuestión de estado, seguida en directo por Moncloa, tratada directamente por el Presidente de Gobierno, Mariano Rajoy:

Y también que se cumpliría la afirmación de la ex-presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, sobre que en 2013 veríamos colocada la primera piedra del megacomplejo:

A estas alturas resulta más que evidente la buena coordinación entre la Jefatura del Gobierno de España (Rajoy) y la Presidencia de la Comunidad de Madrid (Ignacio González) para acelerar, en la medida de lo posible, la implantación de Eurovegas y como consecuencia, atraer capitales y generar miles de empleos:

Antecedentes:

Cabe preguntarse sobre,

Foto: cortesía pokerlistings.es
Foto: cortesía pokerlistings.es

El futuro de EuroVegas

A pesar de las últimas noticias surgidas, parece ser que la construcción de EuroVegas en España sigue adelante, habiéndolo confirmado Sheldon Adelson, quien continúa hablando del próximo mes de septiembre como la fecha en la que se conocerá si Madrid o Barcelona será la afortunada de albergar el complejo, el cual constará de 12 hoteles, 3 campos de golf, una sala de espectáculos, 9 teatros y 6 casinos.

Los políticos catalanes y madrileños, a pesar de las acusaciones al magnate, continúan apoyando el proyecto, aunque este cada vez está más en el aire ya que la oposición popular crece, además de que si Adelson es acusado formalmente por sus negocios fuera de los casinos o condenado se podría cancelar definitivamente el proyecto, incluso son muchas las personas relacionadas con las negociaciones que aseguran que la irrupción de la ciudad rusa Vladivostok puede hacer fracasar la instalación de EuroVegas en España.

Por el momento solo queda esperar para saber qué ocurrirá con EuroVegas.

Problemas para Adelson y Las Vegas Sands – Verano de 2012

Tras dicho aplazamiento, este verano ha servido para ver que quizá Sheldon Adelson y su compañía no tenían tan buenas intenciones como se pensaba ya que en este periodo de tiempo el magnate se ha visto expuesto a varias acusaciones, varias de ellas graves.

Sheldon Adelson Adelson, durante una visita a los terrenos que Alcorcón le ofrece para levantar su proyecto. (COMUNIDAD DE MADRID) 20minutos.es
Sheldon Adelson Adelson, durante una visita a los terrenos que Alcorcón le ofrece para levantar su proyecto. (COMUNIDAD DE MADRID) 20minutos.es

Entre ellas aparece la denuncia de un ex directivo de la compañía que aseguraba que Adelson era el responsable de una red de prostitución que funcionaba en sus casinos de Macao, en los casinos propiedad de Las Vegas Sands. Posteriormente el Gobierno de los Estados Unidos ha declarado que está investigando el blanqueo ilegal de dinero en los casinos de la compañía en el país americano.

Estos hechos, tras el retraso en la decisión del destino de EuroVegas y la irrupción de Vladivostok, una ciudad rusa que pretende convertirse en una ciudad del juego con la supresión de impuestos y que se cree que ya se ha puesto en contacto con Adelson, hicieron que la construcción de EuroVegas en España estuviera en el aire.

vía EuroVegas: Cronología de una Historia Interminable.

Entrada anterior en ArquitecturaS:

Ciudades que empiezan de cero, un sueño de arquitectos | Portafolio Plus | Portafolio.co

La nueva estación de tren de Ourense llevará la firma de sir Norman Foster | Galicia | elmundo.es


TRANSPORTES | Supera a los otros seis finalistas

  • Presupuesto de 67 millones de euros y plazo de ejecución de 42 meses
  • El presidente de Adif dice que es ‘integradora, magnífica e icono de la ciudad’
  • González Marín presenta el proyecto como irreversible
  • El alcalde habla de día histórico y advierte de que ya no valen ‘excusas’
ABC.es -  Recreación de la futura estación de Ourense
ABC.es - Recreación de la futura estación de Ourense

Marcos Sueiro | Ourense

Los actuales responsables del Ministerio de Fomento, encabezados por su todavía titular José Blanco, antes de abandonar sus responsabilidades cumplieron su palabra y dejaron adjudicado el proyecto de la nueva estación del AVE en Ourense, la puerta de entrada a Galicia. No se trata de una obra más sino en palabras del alcalde «un nuevo símbolo de la ciudad» y el encargado de ejecutarlo será el arquitecto británico sir Norman Foster.

Lo que siempre circuló en los mentideros, de que sería el británico el elegido, se confirmó por el jurado reunido este lunes en la Subdelegación del Gobierno. La decisión fue «dura», en palabras del presidente de Adif Antonio González Marín, pero de entre los siete finalistas se decidieron por la Unión Temporal de Empresas (UTE) conformada por Foster+Partners, GOC y Juan Cabanelas.

vía La nueva estación de tren de Ourense llevará la firma de sir Norman Foster | Galicia | elmundo.es.

GALICIA

Norman Foster diseñará la futura estación del AVE de Ourense

El proyecto de Foster+Partners fue escogido entre las siete propuestas finalistas y sobre la treintena que se presentaron en un primer momento al concurso.
EP / OURENSE

MARIANO RAJOY PIDIÓ A JOSÉ BLANCO QUE PARALIZASE LA ADJUDICACIÓN

La futura estación de AVE de Orense costará 67 millones de euros.

Ana I. Gracia

Foto: Foster + Partners - wwww.elconfidencial.com
Foto: Foster + Partners - wwww.elconfidencial.com

Una de las últimas decisiones del Ministerio de Fomento del Gobierno en funciones, todavía encabezado por José Blanco, ha sido dar el visto bueno a la contratación de Norman Foster para diseñar la futura estación intermodal de Orense. El arquitecto británico dispondrá de casi cuatro millones de euros para elaborar la estación, que en total cuenta con un presupuesto de cerca de 70 millones. La obra forma parte de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia, cofinanciada con 201 millones de euros de ayudas europeas.

A pesar de que Mariano Rajoy prometió en campaña electoral que se comprometía a finalizar el AVE a Galicia, el presidente electo pidió en las reuniones que ha mantenido con el Gobierno en funciones que paralizara cualquier licitación o adjudicación programadas para estos días. Sin embargo, Blanco ha hecho caso omiso a las indicaciones del futuro presidente del Ejecutivo, ha dado vía libre a la construcción del AVE en Orense y deja en el tejado de los populares continuar o no con futuras licitaciones todavía pendientes, como la autovía entre Zamora y Benavente para completar la A-66 Vía de la Plata.

Comprar “Cuánto pesa su edificio, Sr. Foster” – How Much Does Your Building… [Alemania] en Amazon.es

 Norman Foster, elegido para diseñar la futura estación del AVE de Ourense

El arquitecto británico gana el concurso convocado por el Ayuntamiento ourensano.

EP – Ourense – 

Norman Foster, elegido para diseñar la futura estación del AVE de Orense

El presupuesto estimado para la elaboración del proyecto es de casi cuatro millones de euros.

Cultura

Norman Foster, elixido para deseñar a futura estación do AVE de Ourense – LaRegión.es

EUROPA PRESS – OURENSE

O arquitecto británico Norman Foster será o encargado do deseño da futura estación da alta velocidade ferroviaria en Ourense, tal e como o decidiu este luns o xurado do concurso convocado, segundo informaron fontes do Concello ourensano.

Farodevigo.es » Galería

La estación del AVE de Ourense

Farodevigo.es » Galería - La estación del AVE de Ourense
Farodevigo.es » Galería - La estación del AVE de Ourense

El proyecto «Las Burgas 11-11-11«, firmado por el arquitecto británico y Premio Príncipe de Asturias de la Artes 2009 Norman Foster, en colaboración con el arquitecto ourensano Juan Carlos Cabanelas y la firma de ingeniería viguesa GOC, son los ganadores del concurso para la redacción del proyecto básico y constructivo de la nueva estación intermodal del AVE en Ourense, convocado por Adif, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias que fue fallado ayer en Ourense.

Entradas anteriores en ArquitecturaS:

¿Cuánto pesa su edificio, Sr. Foster? A la venta, el DVD – comprar en Amazon.es

Norman Foster propone construir en Londres el mayor aeropuerto del mundo | Cultura | elmundo.es

Foster y otros seis arquitectos, finalistas para la intermodal de Ourense – NOTICIAS – Hoxe en Xornal de Galicia 1º Diario Dixital de Galicia

* – * – * – * – *
La noticia de hoy en ArquitecturaS (vía Twitter@arquitectonico

https://twitter.com/#!/arquitectonico/status/146362906676699136

A %d blogueros les gusta esto: