La construcción de las 'Torres de Calatrava', pendiente de la sentencia sobre el suelo | Valencia | España


Torres de Calatrava
Torres de Calatrava

VALENCIA | Nuevo proyecto

  • El juez debe resolver entre dos sentencias del Supremo sobre el uso social
  • Fomento fijó en 300 metros la altura al encontrarse en una ruta aérea

Efe | Valencia

La construcción de las ‘Torres Calatrava‘, el conjunto de rascacielos proyectado en los terrenos de la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, está pendiente de de una modificación de su altura y de que se resuelva un incidente de ejecución entre dos sentencias del Tribunal Supremo sobre el uso social del suelo.

Así lo ha asegurado el conseller de Economía, hacienda y Ocupación, Gerardo Camps, en una comparecencia ante la Comisión parlamentaria de Coordinación, Organización y Régimen de las Instituciones de la Generalitat, solicitada por PSPV-PSOE, en la que ha defendido la viabilidad de estos edificios diseñados por el arquitecto Santiago Calatrava.

Según ha explicado el conseller, existe una «colisión» entre dos sentencias del Tribunal Supremo sobre la legalidad de las expropiaciones del terreno para la construcción de la Ciudad de las Artes y las Ciencias basadas en criterios de interés público e interés social.

La primera de ellas, dictada en junio de 2007, anuló los acuerdos adoptados por el jurado de expropiación, mientras que la segunda, emitida en febrero de 2008, «validó» la homologación del plan parcial realizado por la Generalitat y «reconoció la legalidad» de los «instrumentos urbanísticos» empleados.

Por ello, según ha precisado el conseller, el proyecto está pendiente de que se resuelva este «incidente» ante dos sentencias del mismo tribunal que «entran en colisión».

desde La construcción de las ‘Torres de Calatrava‘, pendiente de la sentencia sobre el suelo | Valencia | elmundo.es.

Valencia, España
Las torres de Calatrava dejan de exponerse en la feria Urbe a los dos años de su presentación
El concurso para construir los tres rascacielos sigue sin convocarse 24 meses después.
La construcción de los tres rascacielos de Calatrava no acaba de arrancar. La edición de la feria Urbe y Desarrollo que acaba de terminar no ha mostrado la maqueta del proyecto, por primera vez desde que fue presentado en 2004. Tampoco se ha convocado el concurso para adjudicar la obra a una empresa.

Valencia: Torres Calatrava en la CAC

Las torres de Calatrava: ¿A favor o en contra?

La crisis y la sentencia del Supremo suponen un duro varapalo al proyecto
El Consell explicará el futuro de la Torres de Calatrava

Dublín espera el puente de Calatrava – Samuel Beckett Bridge


Samuel Beckett Bridge, puente de Calatrava para Dublín, Irlanda
Samuel Beckett Bridge, puente de Calatrava para Dublín, Irlanda

EFE |

DUBLÍN

Actualizado Martes, 12-05-09 a las 14:24

Dublín espera hoy la llegada del Samuel Beckett Bridge, el segundo puente diseñado para la capital irlandesa por el arquitecto español Santiago Calatrava. La monumental estructura, de 120 metros de largo, 48 de alto y con forma de arpa irlandesa, se encuentra frente al puerto de Dublín a bordo de un barco procedente de Holanda, a la espera de que las condiciones meteorológicas permitan hoy transportarlo por el río Liffey hasta su destino final.

El puente unirá, en pleno centro, la orilla sur del río capitalino, por el «muelle» de Sir John Rogerson’s, con la norte, por el «muelle» de North Wall. Esta obra de ingeniería y arquitectura, valorada en más de 60 millones de euros, es el segundo hito diseñado por Calatrava para Dublín, cinco años después de la inauguración del Puente de James Joyce, situado frente a la estación de Heuston y la emblemática fábrica de Guinness.

desde Dublín espera el puente de Calatrava – Cultura – ABC.es.

Perspectivas

El 12 de mayo arribó a Dublín el puente Samuel Beckett, el segundo diseñado por Santiago Calatrava en pleno centro de la capital irlandesa

lanacion.com | Arquitectura | Miércoles 13 de mayo de 2009

Samuel Beckett Bridge to open in 2008

Samuel Beckett Bridge

Santiago Calatrava en Wikipedia

Welcome to dublin.ie

Dublín City

Visitando la fábrica de Guinness (Guinness Storehouse)

Visita a la fábrica de Guinness (imprescindible)

Historia de GUINNESS®

Polémica por el intercambiador de Calatrava en la Zona Cero · Nueva York


Imagen del proyecto.| Miguel Rajmil
Imagen del proyecto.| Miguel Rajmil

‘The New York Times’ califica la obra de «monumento al ego» del arquitecto español

El arquitecto español Santiago Calatrava ha presentado en Nueva York una exposición sobre la impactante estación que ha diseñado para la zona de Manhattan destruida en los atentados del 11-S, y cuyo diseño original ha sufrido algunas modificaciones. «Éste es un proyecto fundamental para nosotros y, técnicamente, es uno de los mayores retos a los que me he enfrentado», reconoció Calatrava en la inauguración de la muestra, que se podrá visitar en el Instituto Español Reina Sofía hasta el 31 de agosto. Por su parte, el diario The New York Times, ha criticado abiertamente el proyecto, que considera «descorazonador».

Para el rotativo, que recuerda que el presupuesto ha pasado de casi 1.500 millones de euros a los 2.350 millones, el arquitecto valenciano «sigue siendo incapaz de superar el fatal error del proyecto: la llamativa incongruencia entre la extravagancia de la arquitectura y el limitado propósito al que sirve. El resultado es un monumento a un ego creativo que celebra la destreza ingenieril de Calatrava, pero poco más»

desde Polémica por el intercambiador de Calatrava en la Zona Cero · ELPAÍS.com.

ARQUITECTURA | Dicen que apenas presenta soluciones

‘The New York Times’ ataca la estación diseñada por Calatrava para la ‘Zona Cero’

Julio Valdeón Blanco | Nueva York

A Santiago Calatrava ‘The New York Times’ lo define como alguien borracho de ego, un artista/ingeniero que busca más la huella personal que el beneficio ciudadano. En un artículo incendiario, comenta que es «incapaz de superar el fatal error del proyecto: la incongruencia entre la extravagancia de la arquitectura y el limitado propósito al que sirve».

Como munición, utilizan Grand Central Station, musa del español. Dice el diario neoyorquino que, así como la estación de la 42 enlazó facilidad y belleza, las alas de Calatrava, ese interconectador que vertebrará la Zona Cero, apenas presenta soluciones: «Dentro de unas décadas ejemplificará nuestra incapacidad para dejar de lado los intereses particulares frente a una de las mayores tragedias vividas en América».

Calatrava expone los diseños de su estación para la ‘zona cero’ | Nueva York

Alcaldes y arquitectos

JULIO VALDEÓN desde Nueva York

16 de Mayo de 2009.- Cuando ‘The New York Times’ disparó esta semana contra la estación de Calatrava en la ‘Zona Cero’ muchos recordamos cómo hace unos años el periódico lo celebraba. No parece ajeno a este volantazo la metralla arrojada por Bloomberg, alcalde de Nueva York, cuando lo acusaba de idear un proyecto faraónico. Carajo, entonces ¿Por qué lo aprobaron? ¿Por qué desplegaron la cansina fanfarria del triunfo si contemplaban una gaviota muerta?

Calatrava expone los diseños de su estación para la ‘zona cero’ | Nueva York


Calatrava, ante la maqueta del proyecto. | Efe
Calatrava, ante la maqueta del proyecto. | Efe

ARQUITECTURA | Muestra en Nueva York

* Se podrá visitar en el Instituto Español Reina Sofía hasta el 31 de agosto

* Se ajusta a requerimientos presupuestarios, de seguridad y ‘emocionales’

Mar Gonzalo (Efe) | Nueva York

El arquitecto español Santiago Calatrava ha presentado en Nueva York una exposición sobre la impactante estación que ha diseñado para la zona de Manhattan destruida en los atentados del 11-S, y cuyo diseño original ha sufrido algunas modificaciones.

«Éste es un proyecto fundamental para nosotros y, técnicamente, es uno de los mayores retos a los que me he enfrentado», reconoció Calatrava en la inauguración de la muestra, que se podrá visitar en el Instituto Español Reina Sofía hasta el 31 de agosto.

Explicó que, además de ser un enorme reto arquitectónico, puesto que se trata de un «gigantesco» intercambiador de transportes, se halla en el «corazón de Nueva York», por lo que no se puede interrumpir la circulación de trenes mientras se construye.

desde Calatrava expone los diseños de su estación para la ‘zona cero’ | Cultura | elmundo.es.

Entrada anterior en ArquitecturaS dedicada a este Proyecto

El alcalde de Nueva York tumba el diseño de Calatrava para la ‘zona cero’

Frenaron la construcción del edificio más alto de EE.UU. – rascacielos Spire de Calatrava


Recreación del skyline de Chicago incluyendo el rascacielos Spire (a la izquierda)
Recreación del skyline de Chicago incluyendo el rascacielos Spire (a la izquierda)

El rascacielos Spire, diseñado por el arquitecto e ingeniero valenciano Santiago Calatrava Valls, se detuvo en enero, a la altura de las cocheras subterráneas.

WASHINGTON (EFE).- La crisis económica internacional se ha cobrado entre sus víctimas al Spire, el rascacielos diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava en Chicago, que iba a ser el edificio más alto de EE.UU.

Según confirmó hoy a Efe Kim Metcalfe, de la firma de relaciones públicas Weber Shandwick y portavoz de Shelbourne, la empresa propietaria del edificio, «las obras se paralizaron en enero».

La causa, explicó Metcalfe, ha sido «la crisis económica internacional, que ha paralizado el sector de la construcción en todo el mundo».

desde Frenaron la construcción del edificio más alto de EE.UU. – lanacion.com.

Shelbourne Development adjudica el contrato para la construcción de los cimientos del Chicago Spire

Web del Proyecto Chicago Spire

Bilbao, condenado a indemnizar a Calatrava por «alterar su obra»


Puente de Calatrava unido a la pasarela de Isozaki
Puente de Calatrava en Bilbao

El Ayuntamiento añadió una pasarela en el puente Zubi-Zuri.- El arquitecto pedía tres millones de euros, recibirá 30.000 euros

La Audiencia Provincial de Bizkaia ha condenado al Ayuntamiento de Bilbao a pagar una indemnización de 30.000 euros al arquitecto Santiago Calatrava por «alterar» su obra del puente Zubi-Zuri, al añadir una pasarela para facilitar el acceso a las Torres Isozaki. Además, considera que, en este caso, «el interés general» no prevalece sobre «el derecho moral» del autor. En la resolución, la Sección Cuarta del órgano jurisdiccional vizcaíno ha estimado, en parte, el recurso interpuesto por Calatrava contra la sentencia dictada el 16 de noviembre de 2007 por el Juzgado de lo Mercantil número 1 de Bilbao, en la que se desestimaba la demanda del arquitecto valenciano al entender que, aunque se había alterado su obra, prevalecía el interés público sobre el derecho de autor.

desde Bilbao, condenado a indemnizar a Calatrava por «alterar su obra» · ELPAÍS.com.

Calatrava gana el pulso a Bilbao por los derechos de autor de su puente – ABC.es

El obelisco de Calatrava medirá 90 metros y empezará a construirse en Madrid en noviembre


 

Obelisco de Calatrava
Obelisco de Calatrava

En la imagen: Maqueta del obelisco de Calatrava, en el momento de su presentación.

Después de ser presentado hace tres años y tras varias modificaciones sobre el proyecto original, Acciona construirá el primer diseño del arquitecto en Madrid, en la Plaza de Castilla.

El monumento de Plaza de Castilla tendrá finalmente 90 metros y será construido por Acciona a partir de noviembre. El Obelisco de la Caja, como llamó Calatrava al primer proyecto diseñado por el arquitecto en Madrid, estará ubicado en la Plaza de Castilla, y será financiado en parte por la Caja de Madrid para celebrar su 300 aniversario, que fue en 2002.

* adn * » local * » madrid

Actualización: 19 de diciembre de 2008

Un nuevo habitante en la Plaza de Castilla - Obra de Calatrava
Un nuevo habitante en la Plaza de Castilla - Obra de Calatrava

Instalados los tres primeros tramos de los siete que constituyen el fuste del monumento.- EFE

Al Obelisco de Calatrava le falta sólo la mitad

El regalo de Caja Madrid al Ayuntamiento de la capital estará funcionando a finales de septiembre de 2009

Actualización: 20 de febrero de 2009

El obelisco de Santiago Calatrava alcanza los 92 metros, su altura definitiva

  • Se prevé que las obras finalicen el próximo mes de septiembre.
  • A la pieza se le adosarán 504 lamas basculares de bronce dorado.
  • Tendrá cuatro cañones de luz.

Actualización: 23 de octubre de 2009

Greenpeace asalta el obelisco de Calatrava contra el cambio climático – Madrid – España

Actualización: 23 de diciembre de 2009

Fotogalería: Hitos feístas de la arquitectura madrileña (o no)

ARQUITECTURA
El obelisco de Calatrava

lainformacion.com

Los 93 metros de altura, acero y dorado de puro kitsch se inauguran este miércoles a las 16:45. Construido por el arquitecto valenciano Santiago Calatrava para Caja Madrid, que celebra su tercer centenario, la estructura está cubrierta por pequeñas planchas que se mueven gracias a pequeños motores.

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Actualización: 26 de enero de 2012

Madrid

La crisis «desenchufa» el obelisco

El Ayuntamiento revisará el proyecto con la Fundación Caja Madrid. El mantenimiento, aún sin adjudicar, asciende a 150.000 euros anuales.

SARA MEDIALDEA / MADRID

Mariscal critica las «animaladas» de Calatrava


Javier Mariscal (Wikipedia)
Javier Mariscal (Wikipedia)

El diseñador valenciano arremete contra el «caos absoluto» del urbanismo de Valencia y las «animaladas» de su compatriota arquitecto | La concejala de cultura le ha tenido que llamar la atención

Nota en ADN.es > Cultura y Ocio

Javier Mariscal critica «las animaladas» de Santiago Calatrava
El diseñador califica los edificios del arquitecto de «caos absoluto y bestial»

Web del Estudio Mariscal

Se retrasa el proyecto de Calatrava para construir tres torres de viviendas en Valencia


Calatrava presenta su Torres
Calatrava presenta su Torres

El Complejo se situaría en la Ciudad de las Artes y las Ciencias

  • El arquitecto confía en que ‘se pueda retomar’ cuando cambie la coyuntura del mercado

  • Se trata de ‘un hito importante para la ciudad‘, ya que son edificios ‘muy modernos’

Nota en ElMundo.es – Su Vivienda

Calatrava espera que su proyecto de las tres torres de viviendas se retome cuando termine la crisis económica

Valencia-torres Calatrava en Urbanity.es Foro

Sitio Web de Santiago Calatrava

Venecia: del puente de Calatrava al hospital


Visitantes sobre el Puente
Visitantes sobre el Puente

EFE

ROMA.- El arquitecto español Santiago Calatrava propuso al Ayuntamiento de Venecia algunas modificaciones en el puente que proyectó en el Gran Canal, abierto al público el pasado día 11, para evitar que se sigan produciendo caídas y resbalones entre quienes lo cruzan.

Según informó la prensa italiana este fin de semana, desde la apertura de la pasarela se han producido múltiples resbalones y caídas y 10 turistas han tenido que ser atendidos en el hospital.

En una nota, el estudio Calatrava informó de que ya el pasado 23 de septiembre envió a los técnicos del Ayuntamiento de la ciudad de los canales un informe sobre cómo resolver estos incidentes.

Nota completa en El Mundo (España)

Santiago Calatrava defiende su puente para Venecia, el primero en 125 años


Puente en Venecia
Puente en Venecia

El arquitecto valenciano firma la polémica obra, que ha recibido las críticas de partidos conservadores.

Nota completa en ElPaís.com (España)


El arquitecto (Calatrava) ha rebatido las críticas una por una y ha recordado su curriculum para los escépticos y contrarios a esta construcción.

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Entradas anteriores en ArquitecturaS relativas a esta polémica:
Calatrava, “disgustado” con Venecia por no inaugurar su puente

Venecia cancela la inauguración del puente de Calatrava debido a las protestas
Los puentes de los líos de Calatrava (contiene actualizaciones)

Actualización: 17 de septiembre de 2011

VENECIA | La policía italiana ha identificado a los posibles autores

Arrancan un trozo de mármol de 30 kilos del puente de Calatrava en Venecia

Actualización: Marzo de 2012

Reclaman a Calatrava 3,4 millones por daños y perjuicios por el puente de Venecia – ABC.es.

Calatrava, «disgustado» con Venecia por no inaugurar su puente


El ayuntamiento de la ciudad véneta decidió no celebrar la apertura de puente para evitar las protestas

Nota completa en ElPais.es

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