¿Qué ocurrió en España para que el país pasase de ser el segundo en el mundo en proteger los paisajes –lo hizo la Constitución de 1931– a llenar sus líneas de costa de caos urbanístico o tirar los edificios singulares de sus ciudades? A raíz de su último libro, ‘España fea’ (Debate), Andrés Rubio se adentra en la raíz del problema: las legislaciones poco eficientes, la historia política reciente o el ‘tirón’ de la especulación explican muchas de las causas que han llenado la geografía española de cuestionables moles.
¿Qué ocurrió en España para que el país pasase de ser el segundo en el mundo en proteger los paisajes –lo hizo la Constitución de 1931– a llenar sus líneas de costa de caos urbanístico o tirar los edificios singulares de sus ciudades?
Mantiene buenos canales de información, publicando contenidos de interés con regularidad, con la mira puesta constantemente en la sostenibilidad para la arquitectura: como muestra su nueva tecnología TERRA.
Evolución. Natural. Salud.
Es una organización innovadora, con grandes soluciones para el ámbito de la arquitectura y la construcción, evolucionando hacia materiales cada vez más naturales en pro de la salud de los habitantes.
@URSAiberica
Mantiene buenos canales de información, publicando contenidos de interés con regularidad, con la mira puesta constantemente en la sostenibilidad para la arquitectura: como muestra su nueva tecnología TERRA.
RT @URSAiberica: El aire del interior de los edificios puede estar cargado de compuestos volátiles, COVs. Algunos provienen del exterior, otros se liberan en el interior. Los materiales fabricados con #TecnologíaTERRA disponen de etiqueta Emissions Fans L'Air Intériur. #URSATERRA
Las 5 grúas más altas del mundo y las 5 más poderosas; acompañadas de unas buenas infografías y fotos. El top 10 vía http://www.machineseeker.com
He recibido este interesante material de www.machineseeker.com (al final de esta entrada podréis leer su artículo en inglés), reseñando las 5 grúas más altas del mundo y las 5 más poderosas; acompañadas de unas buenas infografías que ilustran este artículo en mi Blog.
Son máquinas más altas que una torre de televisión, capaces de soportar el doble del peso de la Torre Eiffel.
La grúa móvil Liebherr LR 13000 ¡con sus 246 metros! supera en altura, con mucho, a la mayor torre de catedral en el mundo, la Iglesia Mayor de Ulm(Alemania) de 162 m.
Liebherr LR 13000. Fotografía – fuente: Liebherr
La grúa más poderosa del mundo es la Thialf – con una longitud de 200 metros y 90 metros de ancho, esta megamáquina flotante es mayor que dos campos de fútbol juntos.
Thialf, actualmente la grúa más poderosa del mundo. Fotografía – fuente: HMC Heerema Marine Contractors.
A continuación, texto completo del artículo original (en inglés), archivo pdf:
Todos los que siguen mi blog y su perfil en Twitter conocen de sobra mi pasión por los juegos de Lego; y más aun desde que hace unos años lanzaron su ya célebre línea «Lego Architecture».
Siempre que me ha resultado posible, cuando descubría algún nuevo modelo, lo reseñaba o simplemente, de manera más inmediata, compartía en redes sociales. Las imágenes y notas se han ido acumulando y creo que es el momento de reunirlas y comentarlas en una sola entrada de ArquitecturaS, larga y actualizable, tanto, como cada vez que observe el lanzamiento de un nuevo modelo de esta serie, o productos relacionados.
Siempre que me ha resultado posible, cuando descubría algún nuevo modelo, lo reseñaba o simplemente, de manera más inmediata, compartía en redes sociales. Las imágenes y notas se han ido acumulando y creo que es el momento de reunirlas y comentarlas en una sola entrada de ArquitecturaS, larga y actualizable, tanto, como cada vez que observe el lanzamiento de un nuevo modelo de esta serie, o productos relacionados.
Louvre – Lego Architecure
Se acerca el Día de Reyes y muchos estarán pensando en sus regalos: esta es una magnífica opción, que va de un par de decenas de euros a varios miles (como dicen popularmente: «hay modelos al alcance de todos los bolsillos«) Y en cumpleaños, festejos, detalles a familiares y amigos, siempre que que un obsequio sea requerido, nos encontramos ante la opción de estos productos de prestigio y calidad, muy a tener en cuenta (incluso para el autoregalo, creedme, lo he hecho y es una gozada)
Sin ningún orden en particular más que el de mi curiosidad e interés, y con los enlaces a un sitio de referencia donde adquirirlos (Amazon, posiblemente la mejor tienda global), a continuación el que con toda seguridad finalizará siendo mi post más largo y con más imágenes en este blog.
LEGO – Architecture Studio. Juego de construcción (21050)
Precio aproximado: de EUR 162,90 a EUR 178,60 (diciembre 2016)
Contiene más de 1210 piezas y una guía de 272 páginas llena de consejos, técnicas y ejercicios prácticos.
Posiblemente sea el «Lego definitivo» para todo arquitecto. La primera vez que lo observé, hará cerca de cuatro años, costaba cerca de 4o0 EUR – afortunadamente, con el tiempo su precio ha bajado a menos de la mitad de esa cantidad y, en temporadas, se consigue aún más barato.
Contiene el número de piezas suficientes, de tal variedad y complejidad, como para efectuar maquetas avanzadas, ideales para visualizar y representar ideas de diseño y propuestas constructivas coherentes. El color neutro de sus componentes resulta satisfactorio para ese afán de pobreza cromática que caracteriza a buena parte de nuestra profesión.
Más información acerca de este producto destacado:
Peso: 2,7 Kg aproximadamente. Dimensiones de la caja del producto 19,1 x 35,4 x 19,1 cm (datos aproximados) Rango ideal de edad del usuario, recomendada para su aprovechamiento: a partir de los 14 años. Edad mínima del usuario, recomendada por el fabricante: 12 años Set de gran valor educativo (y profesional) Orientado a la construcción y el diseño; fomenta la imaginación, así como la creatividad de sus usuarios.
LEGO – Architecture Studio.. Juego de construcción (21050) Contenido.
Precio aproximado: desde EUR 338,10 (diciembre 2016)
LEGO Architecture 21005 – Fallingwater
En mi más de un cuarto de siglo como arquitecto, jamás he visto un profesional que no idolatre esta obra del gran maestro norteamericano de la arquitectura, un desafío al diseño, la construcción y la naturaleza, lleno de anécdotas y detalles.
Ahora, cualquier usuario mayor de 16 años puede, gracias a Lego, jugar a ser un FLW en miniatura y construir su propìa «Casa de la Cascada» con los emblemáticos ladrillos plásticos.
Más información acerca de este producto destacado:
811 piezas. Multicolor.
Peso: 1,2 Kg aproximadamente. Dimensiones de la caja del producto 38,2 x 26,2 x 5,7 cm (datos aproximados) Rango ideal de edad del usuario, recomendada para su aprovechamiento: a partir de los 18 años. Edad mínima del usuario, recomendada por el fabricante: 16 – 18 años Réplica «del mundo real» Fallingwater House (Casa de la Cascada) hito arquitectónico universal. Folleto incluido con detalles sobre su diseño e historia.
LEGO Architecture 21005 – Fallingwater (modelo completado y folletos)
Los investigadores creen que podría ser utilizado en la fabricación de coches y aviones.
Investigadores de Corea del Sur han logrado crear un nuevo acero de baja densidad que es más fuerte, ligero y flexible que el convencional utilizado en muchos productos industriales. El equipo, que describe su método en la revista Nature, espera que pueda reemplazar al acero actual en algunas aplicaciones, como la fabricación de coches y aviones, en un futuro cercano.
Una de las mayores aplicaciones para el acero es la fabricación de automóviles, aunque su dominio ha caído en los últimos años, con numerosos ingenieros tratando de encontrar sustitutos más ligeros para él. La cuestión que más preocupa a los fabricantes es el peso. El acero es pesado porque está compuesto principalmente de hierro, mientras que la adición de otros metales tiende a hacerlo menos flexible o más débil.
En un nuevo esfuerzo por mejorar este material, los tres investigadores encontraron una combinación que permite la creación de un acero de baja densidad, que es, además, más fuerte y más flexible que las aleaciones de titanio mucho más caras.
Científicos de Corea del Sur desarrollan un nuevo material que, según aseguran, es tan resistente como el acero pero más ligero y dúctil, ya que puede deformarse sin romperse.
El sector de la construcción y la fabricación de automóviles, entre sus posibles usos.
ESQUIRE / Home / Blogs / Just Now Ago SCIENTISTS INVENT A NEW STEEL AS STRONG AS TITANIUM
South Korean researchers have solved a longstanding problem that stopped them from creating ultra-strong, lightweight aluminum-steel alloys.
Es un bloque prefabricado de hormigón de alta resistencia, hueco y con resaltes de unión.
Bautizado como Smart Brick, su creador explica a ELMUNDO.ES que con este material se podría construir un 80% más rápido y se abarataría la edificación en un 50%.
Permitiría edificar de manera ‘precisa, resistente, barata, y realmente ecológica’
Un robot podría encargarse de la obra y no se necesitarían grúas, andamios ni mortero.
Aún no se conoce cuál será su precio y se busca financiación para hacerlo realidad.
Los teléfonos, las televisiones y hasta las neveras pueden ser inteligentes, pero los muros de las casas siguen construyéndose con el ladrillo de toda la vida. O, como lo llama la empresa israelí Kite Bricks, el ladrillo «tonto». Por ello, ha ideado el ladrillo «inteligente», aún en desarrollo, y con el que pretende impulsar una auténtica revolución en la forma de construir.
Kite Bricks lo presenta en su web como un «producto revolucionario», que propone modificar para siempre el negocio de la construcción. El Smart Brick o, para abreviar, S-Brick, como ha bautizado a este «ladrillo inteligente», es un bloque prefabricado de hormigón de alta resistencia, hueco y con unos resaltes en la superficie que le dan el aspecto de una pieza de Lego. Estiman que con este material se podría construir un 80% más rápido y se reduciría el coste de obra hasta en un 50%.
Ronnie Zohar, fundador de Kite Bricks, destaca a ELMUNDO.ES las virtudes del nuevo ladrillo, que está llamado a cambiar «el modo en que se construyen casas, edificios, puentes y aceras». Piensa que su producto servirá para la edificación en cualquier país, incluido España, y lo describe como «térmicamente eficiente, resistente (muy bueno frente a terremotos), barato y que, además, permite construir con rapidez».
ARQUITECTURA El Kingdom Tower se empieza a construir en Arabia Saudí
El edificio superará al Burj Khalifa que cuenta con 827 metros
Su precio estimado es de casi 900 millones de euros
La torre contará con más de 500.000 metros cuadrados
Kingdom Tower, el que será el edificio más alto del mundo ha iniciado su fase de construcción. El 27 de abril se empezó a trabajar sobre suelo, en la ciudad de Jeddah (Arabia Saudí), tras varios meses de pruebas y trabajos de preparación. La obra, dirigida por el arquitecto estadounidense Adrian Smith, está prevista que finalice en el 2018, aunque la fecha exacta dependerá de la evolución del proyecto.
This movie shows the 3D print process. A time-laps movie of the second block of the 3D Print Canal House being produced with the KamerMaker – the XL 3D Printer which can print 2x2x3.5 meter big elements.
The 3D Print Canal House is an exhibition, research- and building site for 3D Printing Architecture. A unique project where an international team of partners collaborates in ‘research & doing’ linking science, culture, construction and city, by 3D printing a canal house at an expo-site in the very heart of Amsterdam.
The exhibition is open from Tuesday till Friday from 11AM till 5PM. And every first weekend of the month from 11AM till 5 PM. Drop by and visit when you’re in Amsterdam.
El edificio de Yeda (Arabia Saudita) superará en 180 m. al rascacielos más alto hoy en día. Las obras comenzarán este 27 de abril.
Después de años con la idea sobre la mesa y varios meses de preparativos, las obras de la Kingdom Tower, en Yeda (Arabia Saudita), ya tienen fecha de comienzo. Será el 27 de abril. Cuando este acabado, previsiblemente en 2018 -aunque no es una fecha cerrada-, este rascacielos será el más alto del mundo, con unos mil metros (1.007, según la cifra oficial), casi 180 más que el Burj Khalifa (828 m.), la torre más alta en la actualidad. Será el primer edificio del mundo que llegará a la altura de un kilómetro.
La Ciudad de las Artes está siendo la ‘tumba’ del arquitecto que hasta 1996 fue referente en el mundo.
Venecia, Holanda y Oviedo son algunos de lo que lo han denunciado.
Puentes que resbalan, goteras e inundaciones en importantes edificios, monumentos móviles que no se mueven: ¿buen artista pero mal arquitecto?
PAULA ARENAS
Es uno de los nombres españoles más conocidos fuera de nuestro país en cuestión de arquitectura: Santiago Calatrava. Pero de un tiempo a esta parte, la mala fama del valenciano, que a muchos fascina estéticamente y que posee, entre otros galardones, el Premio Príncipe de Asturias de las Artes, casi ha superado a la buena. Hubo un tiempo, sus años dorados, en los que el mundo lo reclamaba: Estados Unidos, Suiza, Canadá y Alemania querían su arte. Pero la elevada cuenta de construcciones que han terminado en desastre han puesto al arquitecto en tela de juicio: Venecia y Oviedo, entre otros, lo han denunciado.
Los motivos son las goteras y los puentes resbaladizos, además de los elementos móviles que no se mueven. La última demostración de que sus ‘errores’ tienen un precio la ha presentado la Ciudad de las Artes de Valencia: el revestimiento del Palau se caía a trozos en diciembre.
El arquitecto holandés, premio Pritzker, ha levantado tres torres conectadas. Esta «ciudad vertical» y ecológica tiene 160.000 metros cuadrados (60.000 de oficinas y 240 apartamentos)
De Rotterdam es el nombre de la última obra de Rem Koolhaas y el estudio OMA, uno de los grandes nombres de la arquitectura en el panorama internacional. El edificio, que ha trasformado la fisonomía del característico skyline de la ciudad portuaria holandesa, está concebido como una ciudad dentro de la ciudad y consta de tres torres conectadas y un total de 160.000 m² que se distribuyen en oficinas, apartamentos, un hotel, salas de conferencias, restaurantes, tiendas y un gimnasio.
Las torres forman parte de un ambicioso proyecto de remodelación en curso del puerto antiguo del Wilhelminapier, junto al puente Erasmus y a orillas del río Maas, y su objetivo es convertir el distrito en una zona de vibrante actividad urbana aunando comercio, oficinas, vivienda y ocio. El edificio se asienta sobre un terreno equivalente a un campo de fútbol, y con sus 60.000 m² de oficinas y 240 apartamentos se convertirá en la zona más densamente poblada del país.
Arquitectonico 
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