Categoría: Construcción

Un promotor alemán desafía la crisis de Dubai y construirá en ‘The World’ | elmundo.es


Vista aérea del archipiélago The World, construido por Nakheel, tomada en 2008. | AFP
Vista aérea del archipiélago The World, construido por Nakheel, tomada en 2008. | AFP

LEVANTARÁ PALACIOS FLOTANTES Y VILLAS EN SEIS DE LAS ISLAS DEL COMPLEJO EN CRISIS

  • Las islas representarán a Alemania, Austria, Suiza, Holanda, S. Petersburgo y Suecia
  • «Dubai es un destino turístico de primer orden, y nosotros mantenemos la confianza»
AFP | ELMUNDO.es

DUBAI.- El mismo día que los representantes del consorcio público Dubai World y sus acreedores inician conversaciones para renegociar su disparada deuda, cifrada en casi 22.000 millones de dólares, un promotor alemán ha anunciado que procede a construir un complejo de villas y hoteles en seis de las islas que componen el planisferio construido por Nakheel a lo largo de la lista costera de Dubai.

Se trataría del primer proyecto en dicho emplazamiento, las 300 islas del complejo artificial «The World«, germen de la crisis de deuda en Dubai.

En una conferencia de prensa celebrada una de las islas, aún desierta, el director de Kleindienst Group afirmó que su empresa iba a construir un complejo llamado «El Corazón de Europa», que incluirá viviendas, palacios flotantes y restaurantes.

«La construcción, por un coste total de 3.100 millones de dirhams (unos 850 millones de dólares), se iniciará en el primer trimestre de 2010 y será terminada en 2015», precisó Josef Kleindienst. Las islas simularán zonas de Europa como Alemania, Austria, Suiza, Países Bajos, San Petersburgo y Suecia.

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Dubai nos recuerda que aún hay crisis – Economia – ABC.es

Restaurante y terraza en el Faro de Moncloa – Madrid – España


Lo diseñó en 1991 Salvador Pérez Arroyo.- AYUNTAMIENTO DE MADRID
Lo diseñó en 1991 Salvador Pérez Arroyo.- AYUNTAMIENTO DE MADRID

SARA MEDIALDEA | MADRID

En poca semanas, finalizan las obras de modernización y puesta al día del Faro de Moncloa, la torre de comunicaciones que Álvarez del Manzano construyó en 1992 y que está cerrada desde 2005 por incumplir las normas de seguridad. Ahora, una vez subsanados sus problemas, el Ayuntamiento quiere sacar la concesión para explotar un restaurante en la parte superior del Faro y una terraza a ras de suelo.

Cómo una instalación de comunicaciones es gestionada por el área de Hacienda es uno de esos misterios de la administración local. «Era un cadáver cuando lo asumí», reconoce el concejal del área, Juan Bravo. Pasó a depender de la Dirección General de Patrimonio, y ahora tienen ya un plan para sacarle rendimiento.

Lo primero fue repararlo: el Faro tuvo que cerrar en el año 2005, tras el incendio del Windsor: se detectó que no cumplía las más modernas normas sobre extinción de incendios y evacuación.

Una torre de 110 metros y estilo «high tech»
El 19 de febrero de 1992, José María Álvarez del Manzano inauguró la torre de iluminación y comunicaciones del Ayuntamiento, popularmente conocida como Faro de la Moncloa. Era el año de la capitalidad cultural de Madrid, y esta obra de Salvador Pérez Arroyo había ganado el concurso para construir lo que pretendía ser un emblema madrileño, que en la época muchos cuestionaron por su carácter vanguardista y su etilo «high tech». Tiene 110 metros de altura, y el acceso al mirador se realiza a través de un ascensor panorámico acristalado, que tardaba 20 segundos en llegar a la cima.
Poco después de su inauguración, un día de fuerte viento se soltaron algunas de las planchas metálicas que recubrían la torre, cayendo al suelo desde una enorme altura sin que se registraran, afortunadamente, desgracias personales ni materiales. Eso sí, hubo que añadir más remaches para reforzar la sujeción de dichas planchas.

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4,5 millones para reformar el Faro de Moncloa
La partida, del fondo local, adpatará el edificio a la normativa de seguridad y accesos
AGENCIAS – Madrid

Modernización del Faro de la Moncloa, Planos del Proyecto

Como os comentábamos hace unos días en estas páginas, entre las obras que ejecutará el Ayuntamiento de Madrid con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local, se encuentran las Obras de modernización del Faro de Moncloa, con una inversión de 4.513.932 euros, y un plazo de ejecución de nueve meses.

El sector de la construcción español no se recuperará hasta 2012 | elmundo.es


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INFORME DE EUROCONSTRUCT
  • El mercado doméstico ha caído un 55% en 2009, al que suma una caída del 33% en 2008
  • España es el país europeo con más edificios terminados, junto con Francia
EUROPA PRESS

BARCELONA.- El sector de la construcción seguirá derrumbándose. España cerrará 2009 con un descenso del 21,5%, mientras que en el conjunto de Europa el descenso ha llegado al 8,4%, según un estudio de Euroconstruct. El informe no prevé crecimiento alguno de la producción de este sector en los tres próximos años, ya que calcula que se mantendrá con descensos al menos hasta 2012.

Esta situación contrasta con la del conjunto de Europa que, según Euroconstruct, encara un año más de descenso, con una bajada de la producción del 2,2% en 2010, pero seguido de dos años de moderada recuperación, con un crecimiento del 1,6% en 2011 y del 2,5% en 2012.

Así, tomando como base el año 2007 y calculando la evolución de cuatro años, España registrará una caída del 40% en 2010, mientras que en Europa la bajada será entre el 12 y el 15%.

El sector más afectado por la crisis, tanto en España como en el conjunto de Europa, es el de la construcción de viviendas, que en el mercado doméstico ha caído un 55% en 2009, descenso que se suma al del 33% que sufrió en 2008. Ante estos datos, el estudio de Euroconstruct prevé una parálisis de la producción residencial española en 2010.

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  • HSBC: Los pisos en España seguirán bajando
  • La caída de los precios sigue moderándose

    • Dubai nos recuerda que aún hay crisis – Economia – ABC.es


    «Dentro de la tormenta». Así definía Financial Times la situación del emirato árabe.
    «Dentro de la tormenta». Así definía Financial Times la situación del emirato árabe.

    MARIO S. GUILLÉN

    El mismo día que saltaba en Europa la noticia de la prórroga pedida por la constructora pública dubaití para hacer frente a sus pagos, terminaba en el emirato árabe la feria Big 5 Show (Feria Internacional de Edificación y Construcción de Dubai), un evento al que acudieron cien empresas españolas dispuestas a hacer negocio.

    Pero, a pesar de los acercamientos en los últimos años, nuestro país no va a sufrir, ni de lejos, los mayores envites de los impagos árabes si estos llegan a producirse. Tal «honor» se lo guarda para sí Reino Unido, y concretamente su sector financiero, que una vez más ha demostrado una muy deficiente medición de los riesgos y al que los dubaitíes deben 49.500 millones de dólares, por 11.300 de la banca francesa y unos 10.200 de la alemana, según un informe de Royal Bank of Scotland con datos del Banco de Pagos Internacionales. En el disparadero, las mismas entidades que incluso han tenido que ser rescatadas: Lloyd’s, RBS, ING…

    Aunque en este caso, el secretismo ha sido tal que la frágil y peligrosa situación de Dubai no ha sido «vox populi» hasta que la amenaza de «default» se ha producido. Y los problemas de esta plaza del Golfo Pérsico no pueden evitar recordarnos a los de España: fiebre constructora, exceso de capacidad y endeudamiento exterior. «El boom inmobiliario no ha sido muy diferente en magnitud al que ha vivido España, aunque España tiene una economía y Dubai es un gran centro comercial», asegura Fernándo Fernández, profesor del Instituto de Empresa.

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    El emirato de Dubai, cerca de la quiebra

    Implosionan dos edificios de Los Corales – Nacional y Política – Venezuela


    Los edificios se mantenían inhabitables desde la tragedía de Vargas en 1999 (Nicola Rocco)
    Los edificios se mantenían inhabitables desde la tragedía en 1999 (Nicola Rocco)

    La gobernación del estado Vargas realizó hoy la implosión de dos edificios del sector Los Corales que habían quedado fracturados luego de la tragedia del deslave y que habían sido invadidos en varias oportunidades.

    desde Implosionan dos edificios de Los Corales – Nacional y Política – EL UNIVERSAL.

    Colocaron explosivos a edificios de Los Corales que serán derribados

    Tragedia de Vargas (1999) – Wikipedia

    La Tragedia de Vargas, denominada también como el Desastre de Vargas o los Deslaves de Vargas, es como se le conoce al conjunto de deslaves, corrimientos de tierras e inundaciones ocurridas en las costas caribeñas de Venezuela en diciembre de 1999 y especialmente trágica en el estado Vargas, en donde recibe la denominación, pero que afecta a otras regiones del país. Éste es considerado el peor desastre natural ocurrido en Venezuela durante el siglo XX. Las cifras de fallecidos aunque sin carácter oficial se calculan en miles (van de 10.000 hasta 50.000 muertos dependiendo de la fuente), mientras que los damnificados tampoco confirmadas oficialmente se cuentan en decenas de miles.

    El deslave de Vargas, la tragedia, el desastre de diciembre 1999 La Guaira – Facebook

    La eficiencia energética, camino inevitable del futuro de la construcción | elmundo.es


    Edificio Vallecas 8, Madrid | B. Rivas
    Edificio Vallecas 8, Madrid | B. Rivas
    ESTUDIO DE LA UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
    • Este informe, iniciativa de Asprima, analiza cómo se mejora la calificación de un inmueble
    • La relación «más coste y mejor eficiencia energética» es buena para todos
    • Repaso del estudio, tiempo y rentabilidad
    • La importancia de la orientación y ayudas para rehabilitar
    BENITO MUÑOZ

    MADRID.- La eficiencia energética no debería ser una moda pasajera, como muchos creen, sino la base para pensar en el futuro de la construcción en España. Un edificio puede ser mejorado hasta cumplir el máximo rigor exigido por el Código Técnico de la Edificación, el texto legal que marca el camino a seguir.

    Hasta ahora, decenas de experimentos se vienen haciendo en el mundo para paliar el derroche energético. Pero lejos de realizar estudios sólo teóricos, que quedan muy bien cuando se habla de ellos, la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), empujada por la iniciativa de la Fundación Asprima (Asociación de Promotores Inmobiliarios de Madrid), ha finalizado la primera fase de un ambicioso proyecto llamado Precost&e cuyo epígrafe principal lo dice prácticamente todo: Evaluación de los costes constructivos y consumos energéticos derivados de la clasificación energética de las viviendas.

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    Casas que luchan contra el cambio climático

    El futuro del Mediterráneo pasa por el urbanismo sostenible

    El tren de alta velocidad unirá en 2012 Madrid – París – Londres en ocho horas – Europa


    www.eurostar.com
    http://www.eurostar.com
    • España y Francia han acordado formar una empresa ferroviaria que construirá un tren de alta velocidad para enlazar sus capitales.
    • Los viajeros podrán enlazar luego con el Eurostar si quieren continuar viaje a Londres, en cuyo caso el viaje duraría poco más de 8 horas.
    20MINUTOS.ES / AGENCIAS.

    Madrid estará unida con París y Londres a través de trenes de alta velocidad desde 2012. Y es que España y Francia han acordado formar una empresa ferroviaria que construirá un tren de alta velocidad para enlazar las capitales de ambos países, según informa este viernes el diario británico The Times en su edición de internet.

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    Web de Eurostar

    Dubai, la madre de todas las burbujas inmobiliarias – Economia – ABC.es


    [picapp align=»center» wrap=»false» link=»term=Dubai&iid=7105415″ src=»6/a/6/d/Dubai_World_Championship_d253.jpg?adImageId=7855577&imageId=7105415″ width=»500″ height=»333″ /]

    El opulento principado está al borde de la quiebra con una deuda de 80.000 millones de dólares, según Financial Times

    M. S. G.
    Dubai, uno de los emiratos más ricos que conforman Emiratos Árabes Unidos (EAU) está al borde de la quiebra por las peticiones de devolución de los préstamos que le está haciendo la banca internacional. Según revela en el día de hoy Financial Times, la constructora pública Nakheel ha tenido que «cancelar los planes para el rascacielos más alto del mundo y su constelación de islas ganadas al mar (las famosas Palm Tree Islands) ya que el colapso en el suministro de dinero les ha dejado en la estacada».
    Son muchas las maravillas urbanísticas que ha creado Dubai en los últimos cinco años. Desde el proyecto de edificio más alto del mundo (el «Burj Dubai», con 818 metros proyectados) hasta otro buen número de edificios singulares, pasando por su futurista metro, aunque sin duda el proyecto estrella son las citadas tres islas con forma de palma, unidas a unas islas artificiales que conforman el mapa del mundo a pequeña escala). Ahora, todos estos excesos hay que pagarlos, y la moderación del precio de petróleo no ayuda a pagar las deudas a este pequeño territorio rico en oro negro.

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    El metro de Dubai vende sus estaciones al mejor postor

    «Soy famoso, sacadme de Dubai»

    EL SECTOR BANCARIO CAE CON FUERZA

    Dubai golpea las Bolsas tras pedir una moratoria de su deuda

    La exposición de la banca europea al emirato puede ser de 13.000 millones

    El miedo a la quiebra de Dubai arrastra a las principales bolsas
    AGENCIAS | MADRID

    Las informaciones sobre las dificultades económicas del emirato de Dubai (el gobierno dubaití ha pedido un aplazamiento de la deuda de su empresa pública Dubai World) han empujado hacia abajo a las bolsas europeas en el día de hoy. El CAC 40 parisino ha caído un 3,41%, mientras que el Footsie-100 londinense ha cedido un 3,18% y el Dax de Fráncfort ha retrocedido un 3,25%. En España, la influencia negativa ha sido menor y el Ibex ha perdido un 2,58%. La jornada de este jueves, además, no ha contado con la bolsa neoyorquina por ser el día de Acción de Gracias, por lo que el tradicional influjo en Europa del mercado americano no ha existido.

    Actualización:  27 de noviembre de 2009

    La crisis de Dubai genera el temor de otro coletazo financiero mundial

    Siguen las repercusiones por el pedido de moratoria de unos US$ 60.000 millones de deuda de Dubai World, el principal brazo financiero del Emirato Arabe. Demuestra lo frágil que es a{un la recuperación mundial.

    Tras la caída de las bolsas en Asia, el efecto Dubai afecta a Wall Street

    Luego de una apertura con fuertes bajas, la bolsa de Nueva York recorta pérdidas; las autoridades económicas del emirato dijeron que la decisión fue «cuidadosamente planificada»

    lanacion.com | Economía | Viernes 27 de noviembre de 2009

    Opinión

    El tsunami que puso en jaque a los mercados

    Por Luis Palma Cané

    lanacion.com | Economía | Viernes 27 de noviembre de 2009

    “Good bye” Dubai: La crisis golpea los proyectos faraónicos del emirato | Emiratos Árabes Unidos

    Cuenta atrás para la Burj Dubai | El Edificio más alto del mundo

    Emiratos Árabes vive la edad de oro del ladrillo de color petróleo | Oriente Medio

    El Ayuntamiento de Madrid iniciará en 2010 más de 2.500 viviendas protegidas | elmundo.es


    [picapp align=»left» wrap=»true» link=»term=Construction%2bSpain&iid=4523564″ src=»b/a/2/d/Coastal_Southeast_Spain_7206.jpg?adImageId=7840569&imageId=4523564″ width=»380″ height=»571″ /]

    SEGÚN DATOS DE LA CONSEJERÍA DE URBANISMO
    • Se sumarán a las otras 2.600 que ya están en ejecución
    EUROPA PRESS

    MADRID.- El área de Urbanismo del ayuntamiento de la capital iniciará en 2010 la edificación de más de 2.500 viviendas protegidas municipales. Se sumarán a otras 2.600 ya en ejecución, según ha desvelado el departamento que dirige Pilar Martínez.

    Estas viviendas se materializarán a pesar de que el área es la que encabeza los recortes más destacados dentro del proyecto de presupuestos para el año 2010, presentado este miércoles por el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, y el delegado de Hacienda, Juan Bravo.

    De este modo, la capacidad de inversión de Urbanismo y Vivienda caerá un 14,79% con respecto a 2009, sumando un presupuesto consolidado entre el área y la Empresa Municipal de la Vivienda y el Suelo (EMVS) de 702,8 millones de euros.

    De ellos, 541,8 millones de euros irán a política de vivienda, con 190,2 millones destinados a la construcción de 2.500 nuevas edificaciones protegidas. A esto habrá que añadir los 45,7 millones de euros dedicados a rehabilitación. Además, la Agencia Municipal de Alquiler prevé alcanzar el año que viene las 15.000 viviendas gestionadas y dará servicio a 40.000 personas. Las ayudas a la rehabilitación llegarán a 7.600 viviendas.

    En la misma Junta de Gobierno, el ayuntamiento ha dado luz verde al proceso de reparcelación del desarrollo de Valdebebas-Ciudad Aeroportuaria, el segundo nuevo barrio más extenso después de Valdecarros.

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    La venta de casas en EEUU sube un 6,2% | elmundo.es


    [picapp align=»center» wrap=»false» link=»term=Construction%2bUSA&iid=7085276″ src=»5/a/d/5/October_Housing_Starts_5886.jpg?adImageId=7840351&imageId=7085276″ width=»500″ height=»333″ /]

    SEGÚN DATOS DEL GOBIERNO ESTADOUNIDENSE
    • Se ha alcanzado una tasa anual de 430.000 unidades
    AGENCIAS

    WASHINGTON (EEUU).- Las ventas de casas recién construidas en EEUU subieron en octubre más de lo esperado. Se ha alcanzado el nivel más alto del año, según datos del Gobierno, que apunta que el sector comienza a estabilizarse después de tres años de caída.

    El Departamento de Comercio ha informado de que las ventas ascendieron un 6,2%, alcanzando las 430.000 unidades a tasa anual, el nivel más alto desde septiembre del año pasado, frente la revisión al alza de 405.000 unidades en septiembre.

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    Certificación LEED: construcciones mejores para los usuarios y el medio ambiente – Construcción


    Las oficinas de Armstrong en Pensilvania tienen la certificación LEED Platino Foto: Armstrong
    Las oficinas de Armstrong en Pensilvania tienen la certificación LEED Platino Foto: Armstrong

    El Green Building Council difunde y certifica en la Argentina que los edificios sean sustentables. El caso de las oficinas de Armstrong en EE.UU. y lo que se viene en nuestro país

    Hace algunos meses el australiano Glenn Murcutt (ganador del premio Pritzker y reconocido por sus edificios sustentables) dijo en este suplemento que «la arquitectura sustentable es una frase hecha», ante el avance de cantidad de edificios que se venden como tales y que en la práctica no lo son.
    Sin embargo en todo el mundo hay más de veinte organizaciones no gubernamentales que establecen ciertos parámetros para certificar como verdes a edificios nuevos y existentes, teniendo en cuenta por ejemplo su relación con el sitio, el aprovechamiento del agua y la energía, la calidad del aire y los materiales empleados.

    En nuestro país (Argentina), el consultor ingeniero Carlos Grinberg, es presidente del Green Building Council Argentina, entidad que difunde y otorga la certificación LEED a los edificios que cumplen con ciertas características de sustentabilidad.
    -¿Por qué un edificio debe ser sustentable?
    – Porque es necesario un cambio. La construcción junto con el transporte y la industria en general son los mayores responsables de la contaminación ambiental con Co2. Nosotros apoyamos la política de las 5 R: Reducir el consumo, la generación de desechos, la demanda de recursos no renovables; Reutilizar estructuras existentes y materiales previamente utilizados; Reciclar lo que no puede ser reutilizado; Recuperar residuos y productos secundarios, y revitalizar barrios y ciudades.
    -¿Cómo impacta la arquitectura en el medio ambiente?
    -Actualmente los edificios representan el 33 por ciento de las emisiones de Co2, el 17 por ciento de aguas frescas, el 40 por ciento de energía y materiales, y el 25 por ciento de uso de maderas.
    -¿Cómo definiría a un edificio sustentable?
    -Es una construcción diseñada y construida de forma que reduce o elimina el impacto negativo sobre el medio ambiente y sus habitantes, destacándose cinco áreas: la planificación del sitio, el consumo racional del agua, el uso eficiente de la energía, la conservación de materiales y recursos, y el cuidado de la calidad ambiental interior.

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    El AVE a Portugal sufre su segundo retraso oficial en solo tres años


    [picapp align=»left» wrap=»true» link=»term=Norman+Foster%2bSpain&iid=6900367″ src=»3/8/f/e/Prince_of_Asturias_ea6e.jpg?adImageId=7801395&imageId=6900367″ width=»380″ height=»234″ /]

    • El país vecino plantea segregar las mercancías de los pasajeros para lograr una línea más barata
    • No estará «antes del 2015», al tener que encargarse otro estudio desde O Porriño por la oposición de los concellos

    Autor:  Pablo González

    Como ya se anunciaba a media voz días antes de la reunión entre los responsables de infraestructuras de España y Portugal, el plazo del 2013 forjado hace tres años en la cumbre de Badajoz para el AVE entre Galicia y Portugal ha sido discretamente enterrado en aras de un horizonte mucho menos concreto, pero sí más realista, que sitúa la finalización la línea Oporto-Vigo «no antes del 2015».

    El ministro de Fomento, José Blanco, fue el encargado ayer de administrar en solitario el segundo retraso oficial de esta infraestructura -antes de la cumbre de Badajoz el plazo era el 2009- frente a la tibieza mostrada en este asunto por su homólogo luso, António Mendonça, que se mostró dispuesto «a acelerar los proyectos para que todos los objetivos sean cumplidos», según informa Efe.

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    El alcalde de Ourense quiere que Norman Foster presente un proyecto para la estación

    El Concello de Ourense anunció ayer que el alcalde de esta ciudad, el socialista Francisco Rodríguez, ha planteado al arquitecto Norman Foster la posibilidad de que diseñe la futura estación Empalme o un puente sobre el río Miño que aparece en el trazado de acceso del AVE al este del nudo de comunicaciones, que distribuirá el tráfico ferroviario hacia el resto de Galicia.

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