Vista aérea del socavón gigante que se abrió en mitad de una zona residencial en Schmalkalden (Alemania). (Imagen: EFE) 20minutos.es
Ocurrió en una zona residencial del Estado de Turingia (este del país).
El agujero tiene casi 40 metros de largo por 15 de ancho y entre 20 y 25 metros de profundidad, según la Policía germana.
A pesar de lo aparatoso del hecho, no se han producido víctimas.
Agencias
Un socavón del tamaño de una piscina olímpica y hasta 25 metros de profundidad se abrió esta madrugada en el suelo de un área residencial del estado de Turingia (este de Alemania) y se tragó un vehículo, aunque no se registraron heridos.
El agujero tiene casi 40 metros de largo por 15 de ancho y entre 20 y 25 metros de profundidad, según la Policía germana, que ha dispuesto un perímetro de seguridad de 500 metros de diámetro. Al menos 23 residentes de cinco viviendas próximas tuvieron que ser evacuados por el riesgo a que el agujero se agrande en las próximas horas y las fuerzas de seguridad no descartan nuevas medidas de emergencia en la zona.
«La gente ha sido puesta en lugar seguro por los servicios de emergencia», dijo el portavoz de la policía, Fred Jäger, en declaraciones a la televisión n-tv. Los hechos se produjeron sobre las 03.00 hora local (01.00 GMT) en la localidad de Schmalkalden, cuando de repente la tierra se hundió en medio de un fuerte estruendo, lo que alertó a los vecinos.
Los residentes de cinco viviendas próximas tuvieron que ser evacuados por el riesgo a que el agujero se agrande en las próximas horas en el estado de Turingia. Foto: EFE | http://www.rpp.com.pe
Los residentes de cinco viviendas próximas tuvieron que ser evacuados por el riesgo a que el agujero se agrande en las próximas horas en el estado de Turingia.
Al menos 23 residentes de cinco viviendas próximas tuvieron que ser evacuados por el riesgo a que el agujero se agrande en las próximas horas
Las fuerzas de seguridad desconocen por el momento el origen de este socavón, aunque el Gobierno local apuntó que en aquella zona había minas de sal en la Edad Media
Mi Opinión: siempre insisto que uno de los primeros pasos a dar en todo proyecto es el estudio de suelos; me asombra que en España se obvíe con tanta regularidad – sería muy positivo verse en el espejo de este caso alemán.
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El agujero tiene 30 metros de diámetro y 60 de profundidad / Flick - ABC.es
El gigantesco hoyo se abrió repentinamente en un barrio de la capital del país, apenas unas horas después del paso de la tormenta tropical Agatha. Arrastró a dos personas a las profundidades.
JOSÉ MANUEL NIEVES | MADRID
El gobierno de Guatemala ha colgado en su página de Flickr esta impresionante imagen en la que se aprecia el agujero circular y de sesenta metros de profundidad que se abrió repentinamente en un barrio de la capital del país, apenas unas horas después del paso de la tormenta tropical Agatha.
El agujero, de unos 30 metros de diámetro, se tragó literalmente tres casas y arrastró a las profundidades al menos a dos personas. Una tercera ha desaparecido y los evacuados se cuentan por centenares en la zona.
Los geólogos que han examinado el fenómeno aseguran que su forma circular perfecta sugiere la existencia previa de cuevas subterráneas, pero la causa exacta por la que se formó el agujero sigue siendo un misterio.
«Puedo decir lo que no es -asegura David Monterroso, ingeniero y geofísico de la Agencia Nacional de Guatemala para Desastres Nacionales-. Y no es una falla geológica, y tampoco el producto de un terremoto. Eso es todo lo que sabemos. Para averiguar más tendremos que bajar».
Agujeros como el de la imagen se forman en lugares en los que el subsuelo es rico en calizas, sales y otras rocas solubles y que por lo tanto se disuelven fácilmente en el agua. En este caso, se cree que la tormenta tropical Agatha alimentó una corriente subterránea que fue minando y desestabilizando el terreno hasta que se hundió por completo.
Guatemala, 3 jun (EFE).- Geólogos de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) empezaron hoy a investigar el enorme hoyo de 21,5 metros de diámetro y 31,2 de profundidad que se abrió el pasado sábado en el norte de la capital guatemalteca por las lluvias causadas por la tormenta tropical «Agatha».
El secretario de la Conred, Alejandro Maldonado, junto a un grupo de periodistas visitó hoy el lugar, conocido como Ciudad Nueva, donde los geólogos iniciaron un estudio para conocer la situación del subsuelo y establecer las verdaderas causas de la formación del hoyo.
Los geólogos han descartado, en principio, que existan cavernas en el interior, aunque aclararon que la presencia de arena volcánica en los alrededores de la abertura no les permitió hoy realizar un estudio completo.
Agujero provocado por las lluvias en Guatemala - Foto: AFP / Google
Según las autoridades, el gigantesco orificio fue el resultado de una carga excesiva de agua en el terreno, originada por las torrenciales lluvias de la tormenta tropical que azotó el pasado fin de semana Guatemala, con el resultado de más de 150 muertos.
Maldonado explicó que los vecinos habían alertado a la Conred en febrero pasado de que se escuchaba retumbar en el sitio y que se habían abierto grietas en casas.
GUATEMALA — Los geólogos advirtieron sobre la probable formación de nuevos agujeros en la capital guatemalteca similares al que se tragó una casa de tres pisos, tras las fuertes lluvias de la tormenta Agatha.
El fenómeno dejó al descubierto la falta de mantenimiento de las redes de drenaje, y podrían ser el anticipo de la formación de cráteres parecidos, dijeron los expertos.
Las autoridades instalaron un radar de penetración de subsuelo (GPR) para realizar un mapeo de las condiciones del cráter, de 30 metros de profundidad y 20 de diámetro.
«Son una especie de radiografías que se estarán realizando en un radio de 80 metros para determinar las condiciones del subsuelo y si está en condiciones apropiadas» para vivir, comentó a la AFP el geólogo de la estatal Coordinadora para la Reducción de Desastres, David Monterroso.
Monterroso, a cargo de las investigaciones, consideró que la erosión pudo generar con el tiempo un vacío en el suelo, lo que se agravó con la cantidad a causa del paso de la tormenta Agatha.
No obstante, el experto tampoco descartó que esa zona de la ciudad esté construida sobre lo que denominó «un sistema kárstico», un terreno constituido por materias solubles en agua, «pero eso lo determinará la investigación que estamos iniciando», aseveró.
Tampoco se deja de lado la teoría de los vecinos, la cual se basa en que los drenajes colapsaron y socavaron la tierra, dijo Monterroso.
Geólogos aseguran que el impresionante hoyo, lejos de ser sólo un fenómeno natural, fue el resultado de algo más peligroso: el pésimo alcantarillado de la ciudad. Advierten de que la tragedia puede volver a repetirse.
ABC.es | MADRID
Hace tan sólo unos días, la impresionante imagen de un agujero circular gigante que se abrió repentinamente y se tragó tres edificios en un barrio de la capital de Guatemala dio la vuelta al mundo. Al menos dos personas fueron arrastradas a las profundidades. Unas horas antes la tormenta tropical Agatha había azotado la zona y los geólogos que examinaron el fenómeno apuntaron la existencia de cuevas subterráneas bajo el terreno, pero la causa exacta de que se abriera la tierra en un círculo perfecto resultaba un misterio. ¿Qué fue exactamente lo que provocó la aparición de este hoyo mortal? El agujero, de sesenta metros de profundidad y treinta de diámetro, fue presentado como un sumidero o dolina, lo que en inglés se denomina «sink hole», una depresión natural en la superficie causada por procesos kársticos. Ocurre en regiones rocosas formadas por caliza y arcilla que han sido devoradas por aguas subterráneas. Sin embargo, algunos geólogos no están de acuerdo con echar la culpa sólo a la Naturaleza. Aseguran que el agujero es otra cosa, «mucho más peligrosa», en la que ha participado la mano del hombre.
«Sí, se parece mucho a un sumidero», explica a Discovery News Sam Bonis, un geólogo que trabaja en la zona y que ya vivió algo semejante en 2007. «Y una ballena se parece mucho a un pez, pero llamarle pez sería muy engañoso». En su lugar, Bonis prefiere el término «piping feature», algo así como «estructura de tubería» para definir el abismo, una etiqueta menos atractiva, pero una distinción importante. Los sumideros se refieren a áreas donde el lecho rocoso es sólido, pero ha sido destrozado por aguas subterráneas, formando un queso suizo geológico cuyos contornos son casi imposibles de predecir.
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LA 0.3
Los profesionales de la construcción deben aprender de catástrofes como la de Chile para poder responder en forma adecuada desde el diseño de las estructuras, y así preservar el mayor número posible de vidas humanas.
MARIA H. PERALTA. Ingeniera, Directora del Departamento de Ingeniería Civil, UNICEN
La última catástrofe sísmica en Chile mostró, por un lado, los impactos sociales y económicos del fenómeno y, por otro lado, cómo se comportaron los edificios y su influencia en la cantidad de víctimas fatales. Para estos casos de fenómenos extremos, el diseño de las estructuras es fundamental para reducir las muertes provocadas por los derrumbes. Aunque lo que se puede hacer frente a estos fenómenos naturales parece mínimo, existen recursos técnicos para disminuir su impacto.
El reglamento vigente del Instituto Nacional de Prevención Sísmica-Centro de Investigación de los Reglamentos Nacionales de Seguridad para las Obras Civiles (Inprers-Cirsoc), que establece la zonificación de acuerdo al riesgo de peligrosidad sísmica, señala una amplia zona, que incluye la provincia de Buenos Aires, como Zona 0, o de riesgo muy reducido. La percepción del movimiento, si no ocasiona daños, no debería preocupar, pero sí debe tomarse como una señal para estar atentos a los fenómenos y revisar y actualizar consecuentemente las normativas vigentes, tal como se hace permanentemente a través del Cirsoc. Prueba de ello es el último cambio reglamentario en lo que hace a la seguridad de las obras civiles, que involucra al diseño sísmico y contempla una filosofía de diseño basada, por sobre todas las cosas, en salvaguardar vidas humanas. Es decir que se puede manejar con el diseño la forma de rotura de acuerdo a una respuesta esperada.
Las investigaciones y la aplicación de los conocimientos sobre dinámica estructural han permitido avances enormes en este desafío para los ingenieros de lograr construir estructuras seguras, en pos de salvar vidas humanas. Volviendo al concepto de que «con cada sismo se aprende», se puede indicar que ello es posible y ese es el compromiso, a través de la revisión de las teorías y prácticas de construcción. En ese sentido, hay que valorizar el importante desarrollo que tiene el vecino país en ingeniería sísmica.
El terremoto de Chile hace casi un mes destruyó no sólo miles de viviendas centenarias y de adobe, sino que también acabó con edificios de nueva construcción que no habían cumplido ni una década de vida. Algunos casos ya han llegado a los tribunales, en otros casos los vecinos se están movilizando para reclamar soluciones y un gran número de chilenos se pregunta cómo han podido fallar las estructuras más modernas del país, teniendo Chile un estricto reglamento de la construcción por ser un país propenso a sufrir seísmos.
Emilio Rodríguez y Espiñeira y José Luis Castro, ex trabajadores de la empresa Bazán y afectados por el amianto. (Imagen: MONCHO FUENTES)
El mineral se usó en astilleros y fábricas de uralita durante 50 años.
Los trabajadores ignoraban sus efectos cancerígenos y letales.
Nuestro país registrará más de 120.000 afectados en 2020.
R.QUEIMALIÑOS.
Las partículas se filtraban a través de los poros de la piel. Envolvían la comida de los operarios. Y se incrustaban entre las fibras de sus uniformes. Inhalaban estas moléculas 43.200 segundos al día, 4.300 minutos a la semana y 2.760 horas al año.
Eran los sesenta, y los trabajadores ignoraban los efectos cancerígenos y letales del material con el que cohabitaban en los astilleros y las fábricas de uralita.Al principio no había información sobre el amianto. Después se ocultó. «Las empresas que distribuían el mineral despegaban las etiquetas en las que se alertaba de su peligrosidad», explica José Luis Castro.
La biografía de este ex operario ferrolano de Bazán –hoy Navantia– ilustra un problema que ha germinado en España, pero todavía no ha estallado. La exposición ininterrumpida al amianto durante 30 años en las calderas le ha secado los pulmones. Ha demandado a la empresa. La empresa ha recurrido. Y desde hace 5 años espera junto a una máquina de oxígeno la sentencia del Supremo.
El oscurantismo y los intereses que giran en torno al problema han frustrado trabajos para delimitar el número de afectados en España. Pero la perseverancia del equipo de Cristóbal Carneiro –fundador de la asociación Agavida y presidente de la Federación Nacional de Víctimas del Amianto– ha conseguido desvelar sus claves.
Comentario del Editor: artículo más que oportuno para su lectura hoy Día de San José, 19 de marzo – Santo Patrono de los Obreros quienes sufren daños por estos peligrosos materiales en particular y en general por la falta de seguridad en el trabajo…
Entradas anteriores en ArquitecturaS relacionadas con el amianto – asbesto:
Se trata de la primera sentencia dictada en España por una demanda civil presentada por un grupo de habitantes.
Los demandantes provienen de las localidades barcelonesas de Cerdanyola del Vallés y Ripollet.
Europa Press
El Juzgado de Primera Instancia número 46 de Madrid ha obligado a Uralita a abonar un total de 3,6 millones de euros a 45 ciudadanos o sus herederos afectados por amianto de las localidades barcelonesas de Cerdanyola del Vallés yRipollet, que reclamaban indemnizaciones por valor de cinco millones de euros.
Antiguo Circo Romano (Toledo) - Foto: ArteHistoriaV.S.| TOLEDO
El alcalde de Toledo, Emiliano García-Page, realizó ayer varias salidas para comprobar el estado de algunas zonas de la ciudad afectadas por las últimas lluvias. La zona que más preocupa es el Circo Romano, en donde ya se han caído algunos antiguos arcos. Según informa el Ayuntamiento en una nota de Prensa, los técnicos municipales ya se han puesto en contacto con el Ministerio de Cultura y la Consejería de Consejería de Cultura de la Junta de Comunidades, a través de la Dirección General de Patrimonio, cuyos técnicos están evaluando la situación actual de las ruinas. Así, se va a incluir el estado actual de los restos tras las últimas lluvias dentro del proyecto de recuperación del Circo Romano y todo el entorno que se está redactando con el fin de consolidar y poner en valor las ruinas del mismo.
El alcalde de Toledo, Emiliano García-Page, visitó este martes los restos arqueológicos del Circo Romano para comprobar el estado de los mismos tras las últimas lluvias caídas en la ciudad, que han provocado la caída de algunos antiguos arcos del mismo
El Ayuntamiento de Toledo está en contacto con el Ministerio de Cultura y la Consejería de Cultura de la Junta de Comunidades, a través de la Dirección General de Patrimonio, cuyos técnicos están evaluando la situación actual de las ruinas.
El Consistorio toledano incluirá el estado actual de los restos tras las últimas lluvias dentro del proyecto de recuperación del Circo Romano y todo su entorno que está redactando, con el fin de consolidar y poner en valor las ruinas del mismo.
Muchos arquitectos han ofrecido su ayuda, tanto para la reconstrucción como para vivienda de emergencia.
Dejo este post para que en los comentarios dejen su disponibilidad e ideas para empezar a organizar a los arquitectos, y veremos como canalizar esto a través de los canales necesarios.
Actualización: Esto ya está tomando forma, con varios organismos subiéndose de manera de generar un canal único desde los arquitectos. Espero tener noticias durante la noche o a más tardar mañana.
En las noticias: RT @ainfantek: arquitecto ayuda a rescatar gente del edificio de Concepción por medio de planos esquemáticos (en TVN) (via Twitter)
Actualización 2: El Colegio de Arquitectos se reunió durante hoy, estamos a su disposición para servir como medio de comunicación con los arquitectos.
NOTA: Todos los datos introducidos estarán disponibles al público y estarán visibles y utilizables por cualquier persona. Google no ha revisado la veracidad de esta información.
Muchos arquitectos han ofrecido su ayuda a través de Plataforma.
El MINVU ha establecido un vínculo con el Colegio de Arquitectos como organismo oficial para canalizar la ayuda de nuestro gremio. Este ha convocado a todas las instituciones relacionadas para informarles como se seguirá. Nosotros pondremos a disposición del Colegio la base de datos de todos quienes se han ofrecido a ayudar, y les dejamos el siguiente formulario para hacerlo, hacer click en “SEGUIR LEYENDO” para desplegarlo:
(Arquitectos extranjeros: están invitados a inscribirse, aunque la ayuda inmediata se centrará entre quienes están ya acá, vuelos internacionales funcionando de manera intermitente).
Desde la medianoche, dos nuevos movimientos alertaron a la población; aceleran la distribución de ayuda en las zonas; más afectadas; ya son 802 los muertos; la emoción de Bachelet, en video
REPORTAJE: Realidades y utopías de la arquitectura
La nueva torre Khalifa en Dubai(Burj Dubai), de 818 metros, ha resucitado el interés por los rascacielos
ANATXU ZABALBEASCOA – Madrid
Hay consenso entre ingenieros y arquitectos: la altura de un rascacielos podría ser ilimitada. «Si el Everest mide 8.850 metros, el hombre pude reproducirlo», explica Miguel Ruano, arquitecto jefe del hotel Arts, de 154 metros, en Barcelona. «Otra cosa es el coste». «Y otra que tenga sentido», apunta Carlos Rubio, autor junto a Enrique Álvarez Sala, de la torre Sacyr de 236 metros, al final de la Castellana madrileña. Ambos coinciden en que la fibra de carbono o el hormigón armado de alta resistencia ofrecen mayor dureza que los materiales naturales y permiten levantar estructuras hasta alturas sin límites. Eso hace que el problema actual no sea tanto el tamaño de los rascacielos como su rentabilidad. «Hay un umbral para lo absurdo. Por encima de 300 metros la planta queda tan repleta de ascensores y su uso tan reducido que resulta más rentable levantar dos torres de 300 metros que una de 600», explica Rubio.
¿Hasta dónde subir? Arquitectónicamente, lo más sorprendente del 11-S no fue que las Torres Gemelas se cayeran sino que tardaran tanto en hacerlo. «Ningún edificio está preparado para aguantar el peso adicional de un avión con pasajeros más el impacto de ese avión. El World Trade Center lo hizo». Ruano ilustra así la resistencia de las estructuras actuales: la mayoría redundantes, sobre calculadas. Si el récord de la torre Khalifa -la más alta del mundo: de 818 metros y 160 plantas- tarda en batirse no será por cuestiones técnicas. Es más, experto en Dubai, Ruano cree que no pasarán cinco años antes de que aparezca allí mismo una nueva torre. «De 1.200 ó 1.400 metros». Ante la incredulidad de las cifras el arquitecto explica que hace 10 años el incrédulo era él, cuando le hablaban de una isla con forma de palmera en cinco kilómetros ganados al mar. Hoy hay tres islas con esa forma. Una de 15 kilómetros. «Hay un antes y un después de Dubai. Lo que en otros países supondría 50 años de consultas y permisos previos, allí sucede de inmediato», explica.
Después de una noche de búsqueda intensa bajo los escombros del túnel derrumbado ayer en Andorra, el Dos Valires, finalmente los equipos de Emergencias han encontrado sin vida a los dos operarios sepultados que permanecían en este lugar, ambos de origen portugués, según han informado fuentes del Gobierno andorrano. No obstante, las labores de excarcelación de los cuerpos se prolongarán todavía unas horas, puesto que están aún atrapados entre los restos de la obra.
Las mismas fuentes han precisado que los equipos de rescate han encontrado poco después de la una de la madrugada a un operario atrapado entre los restos de la obra y que, si bien ha podido ser trasladado con vida al hospital Nuestra Señora de Meritxell de Andorra la Vella, ha fallecido poco después de ingresar por hipotermia y politraumatismos.
Se ha logrado rescatar con vida a un trabajador, pero ha muerto camino del hospital.
Cuatro cuerpos más han sido rescatados sin vida.
Se sigue trabajando en la zona para liberar más atrapados y la cifra de víctimas mortales puede aumentar.
En el momento del derrumbe había 35 trabajadores.
La mayoría, de origen portugués.
AGENCIAS.
Cinco personas fallecidas y seis hospitalizadas (de diversa gravedad) es el último balance del accidente laboral que se ha producido la mañana de este sábado en las obras del túnel de Dos Valires, en La Massana (Andorra). Se busca a más personas atrapadas.
El grave accidente laboral sucedió mientras se inyectaba hormigón en un sector de la plataforma que debía unir la rotonda de la gran estructura de salida de la boca oeste del túnel y comunicar con la carretera General 3 de Andorra.
Las mismas fuentes han precisado que los equipos de rescate han encontrado poco después de la una de la madrugada a un operario atrapado entre los restos de la obra y que, si bien ha podido ser trasladado con vida al hospital Nuestra Señora de Meritxell de Andorra la Vella, ha fallecido poco después de ingresar por hipotermia y politraumatismos.
Tres cadáveres fueron hallados en el momento del derrumbe y un cuarto fue rescatado horas después.
Los cuerpos de las víctimas mortales que están aún atrapados (se estima que, al menos, queda una persona dentro) entre los restos de la obra se espera puedan ser rescatados a lo largo del día de hoy.
Los bomberos de Andorra han rescatado este martes los cuerposde los cuatro obreros sepultados bajo el amasijo de hierros del túnel en construcción de las Dos Valires, después del grave accidente ocurrido el pasado sábado, informaron fuentes de los equipos de salvamento.
Las tareas para recuperar los cuerpos no se han detenido desde el sábado y, tras superar diferentes problemas técnicos, los servicios de emergencia del Principado evacuaron el primer cuerpo sobre las 6.30 horas de este martes en el punto en el que se produjo el siniestro. El rescate del segundo cadáver se produjo una hora y 45 minutos más tarde, el tercero poco antes de las 15.00 horas y el cuarto sobre las 17.30 horas.
Era el primer día de trabajo para uno de los fallecidos, que no llevaban arneses ni cascos.- Los testigos apuntan al viento como causa
JUAN MANUEL PARDELLAS / AGENCIAS – S. C. de Tenerife / Madrid
Dos trabajadores de la construcción que realizaban sus labores sin protección han fallecido este lunes al caer la grúa en la que trabajaban sobre la autovía de salida de Arrecife, capital de Lanzarote, hacia el aeropuerto de la isla, han informado testigos presenciales del accidente laboral. El siniestro ha tenido lugar hacia las 8.45, cuando la grúa, una plataforma elevadora de las que se utilizan para la limpieza exterior de edificios, se ha desplomado lateralmente sobre la calzada. La grúa ha caído desde 13 metros de altura sobre un vehículo que circulaba por la vía y ha resultado herido su conductor. Los testigos apuntan que hacía un fuerte viento en el momento del accidente.
Mi Opinión: el colapso de la industria del ladrillo y el subsecuente paro en el sector construcción agudizan los casos de improvisación y las «novatadas» – en esta ocasión, significó la pérdida de la vida de los implicados…
Arquitectonico 
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