Una exposición resucita los edificios destruidos del arquitecto Victor Horta – Terra Colombia


Victor Horta - Wikipedia
Victor Horta - Wikipedia

Una “Casa del Pueblo” olvidada en un almacén industrial, un inmueble vendido por piezas o unos grandes almacenes demolidos son algunas de las principales obras perdidas del arquitecto belga Victor Horta, el maestro del ‘Art Nouveau‘, presente en una exposición en Bruselas.

Para darlas a conocer al público, y coincidiendo con el 150 aniversario de su nacimiento, una serie de planos, croquis y fotografías se exponen en una de las creaciones del artista, la Casa Autrique, actualmente un museo, en la exposición “Victor Horta: un mundo perdido“.

Horta está considerado como uno de los más grandes arquitectos de Bélgica y una de las figuras de la corriente artística del ‘Art Nouveau’ o modernismo, que imperó en Europa a finales del siglo XIX y principios del XX.

Nacido en la ciudad flamenca de Gante en 1861, Horta fue el mayor exponente del modernismo hasta la Primera Guerra Mundial, cuando, durante su exilio en Estados Unidos con motivo de la ocupación alemana de su país, decidió abandonar este estilo para abrazar el ‘Art Déco‘, mucho más simple y clásico.

Este abandono provocó que muchas de sus obras fuesen ignoradas durante años, hasta el punto que algunas fueron incluso demolidas antes de la muerte del arquitecto, en 1947.

Obras de Victor Horta Patrimonio Cultural de la Humanidad

Entonces “había poca gente para decir que no se podía demoler esos edificios y que años después lo lamentaríamos, pero años más tarde lo hemos lamentado”, asegura a EFE Alexandra Rolland, encargada de la Maison Autrique.

“Es difícil creer que una obra arquitectónica celebrada en su tiempo, con poco más de un siglo y construida con un saber hacer magistral y materiales de calidad se haya revelado tan frágil”, subraya.

La Casa del Pueblo, diseñada como sede cultural y social del Partido Obrero Belga, es la mayor de las obras destruidas.

Aunque ya fue modificada a inicios de siglo, en 1963, y pese a numerosas peticiones internacionales para evitarlo, incluso del Congreso Internacional de Arquitectura, fue desmontada para dejar su espacio a una torre de veintiséis pisos.

Los restos fueron conservados en un almacén durante años, pero al final acabaron perdiéndose salvo pequeñas piezas, algunas de las cuales se exponen ahora en la Casa Autrique.

Otra de las casas que aparecen en la exposición fue la Casa Aubrecq, que también fue desmontada y varias de sus habitaciones vendidas.

Hoy en día su fachada descansa en un almacén mientras espera ser reconstruida a finales de año en un solar cercano a la Casa Autrique.

vía Una exposición resucita los edificios destruidos del arquitecto Victor Horta – Terra Colombia.

Victor Horta en la Wikipedia

Victor Horta (Bélgica, 1861-1947)

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Una impresionante catedral construida con cajas de cerveza – ABC.es


Interior de la "Catedral de la Cerveza" en Bélgica - Foto: Gizmodo.
Interior de la "Catedral de la Cerveza" en Bélgica - Foto: Gizmodo.

Para alguien como quien esto escribe, amante de la cerveza y su cultura, este proyecto resulta “de culto”.

  • Un total de 33.000 cajones han sido necesarios para hacer realidad este auténtico desafío arquitectónico.

Bitacoras.com / Madrid

Los belgas ya tienen un argumento más para presumir de cerveza frente a sus vecinos alemanes y holandeses. O por lo menos, de cajas del líquido elemento. Ni más ni menos que 33.000 han sido necesarias para construir una impresionante estructura en el centro de Bruselas.

El motivo es la celebración del quincuagésimo aniversario de la Exposición Universal de 1958. En aquella ocasión también se levantó una original construcción que se ha convertido en todo un emblema de la capital belga. Hablamos del célebre Atomium, una estructura de 103 metros de altura en acero y aluminio, que representa un cristal de hierro y que actualmente alberga un museo.
Precisamente por encargo del propio ASBL Atomium , y muy cerquita de él, un grupo de cuatro arquitectos conocidos por sus siglas SHSH (Shizuka Hariu, Shin Bogdan Hagiwara, Thierry Decuypere, Jorn Aram Bihain), han levantado una impresionante catedral de cajas recicladas de cerveza que supone todo un desafío arquitectónico y un toque de atención a la conciencia medioambiental de la sociedad.
Según los arquitectos, los cajones de plástico que contenían las cervezas, resultaban «ladrillos» idóneos, y facilitaban el diseño de características comunes a otras grandes construcciones, como columnas, arcos y cúpulas, que combinadas entre sí crean un ambiente interior enorme y enigmático.
Vista nocturna de la "catedral" construída con cajas de cerveza. Foto: Gizmodo
Vista nocturna de la "catedral" construída con cajas de cerveza. Foto: Gizmodo
La ya conocida como «catedral de la cerveza» no pasa desapercibida para ningún visitante y puede que con el tiempo hasta se convierta en la meca del zumo de cebada. La eterna y retórica pregunta será ¿qué hicieron con los 792.000 botellines de cerveza que había en las cajas?

vía Una impresionante catedral construida con cajas de cerveza – ABC.es.

La catedral de la cerveza se construyó con 33.000 cajas de cerveza – Gizmodo

Si la cerveza es para muchos una religión, y octubre un mes de culto por el Oktoberfest de Munich, indudablemente el templo en el que rendir tributo a la fermentación de cebada debería ser este realizado con 33.000 cajas de cerveza.

¿Deseas saber más?

Qué mejor que celebrar un aniversario con unas cuantas cervezas.

Tantas como las que caben en treinta y tres mil cajas (792.000), que son las que han utilizado para levantar este edificio en Bélgica como celebración del 50º aniversario de la Feria Mundial de Bruselas.

CAAD Futures – 2011


CAAD Futures

4 al 8 de julio de 2011 – Lieja, Bélgica

Designing Together

The Theme of the CAAD Futures 2011 Conference is “Designing together”. This theme covers several understandings in respect of current issues in the field.

> Team Design

> Designing with / for Users

> Sustainable Development

CAAD Futures, 2011.

Días de brujas


Canales de Brujas. Wikipedia
Canales de Brujas. Wikipedia

DIARIO DE VIAJE :: BELGICA

Considerada una de las ciudades medievales mejor conservadas, deslumbra con sus callejuelas, los canales y los magníficos edificios góticos.

Diego Marinelli

ESPECIAL PARA CLARIN.

En el comienzo de la película “Alatriste“, en la que Viggo Mortensen hace de soldado castellano del siglo XVII, aparecen unos cuantos paisajes del Flandes medieval, un sitio brumoso y helado, que era una especie de maldición para los ejércitos españoles de la época, que se veían obligados a combatir para gloria de su rey en aquellos parajes tan lejanos de las soleadas costas del Mediterráneo.

Las escenas están muy logradas y no es porque los productores de la película se hayan esforzado mucho. Es que Flandes, en un sentido pictórico, es muy parecido a cómo era en la Edad Media. Sólo hace falta plantar la cámara junto a una carretera cualquiera y desde los campos pantanosos parecerán estar a punto de emerger tipos con arcabuces y espadas. Lo mismo pasa con sus ciudades, en las que la impronta medieval no constituye una puesta en escena turística, sino que forma parte del paisaje de la vida cotidiana.

Brujas, la capital del Flandes Occidental, es un excelente ejemplo de esta sensación de “pasado-presente” que se tiene al pisar esta región fronteriza entre Bélgica y Holanda. Situada a apenas 90 kilómetros de la no menos encantadora Bruselas, Brujas es uno de los destinos turísticos más visitados de Europa gracias al encanto de su casco histórico, un conjunto de edificaciones en el que predomina el estilo neogótico, que ha sido declarado Patrimonio Histórico de la Humanidad por la Unesco.

Al llegar desde Bruselas, por la autopista A10, o desde París, por la A17, aparecen primero los suburbios de la ciudad, que tiene casi 120.000 habitantes. Las cercanas costas del Mar del Norte hacen que aún en pleno verano el clima sea fresco y húmedo, con cielos que permanecen casi siempre encapotados. La suma de estos factores geográficos hacen que la bruma, más que un elemento climático, sea un estado de ánimo que envuelve permanentemente a esta urbe hermosa y melancólica.

vía Días de brujas.

Mejillones y mucha cerveza

LA BUENA MESA

Brujas es un sitio ideal para disfrutar de la tradición culinaria belga. Si existe un plato nacional, este sería sin dudas el moules-frites (mejillones con papas fritas) que se sirve en casi cualquier bar o restaurante, a modo de comida rápida. Otra buena opción para un tentempié al paso son los sándwiches de diferentes clases de salchicas que se ofrecen en los puestos ubicados junto a la entrada del campanario del Hallen, en el centro de la ciudad. Más elaborados, como para una cena de alto vuelo, son platos emblemáticos como el lapin à la Gueuze (conejo fermentado en cerveza Gueuze), el Stoemp (un puré de papas, verduras y salchichas) y los guisos flamencos (que llevan trozos de carne de ternera condimentados con hierbas aromáticas). Muy sabrosa es la versión belga del típico plato francés boeuf bourguignon, que en vez de con vino tinto se prepara con cerveza.

Es que Bélgica es famosa por la calidad de su cerveza. En los bares que rodean a la Grote Markt es posible encontrar una abanico sorprendente de variedades, entre las que se destaca la Lambic, elaborada con una mezcla de trigo y cebada, que es la preferida por los locales.

Imperdible

Una opción muy recomendable para quienes viajan hasta Brujas es complementar el paseo con un visita al Damme, en las afueras de la ciudad. Se trata de un pueblito encantador, aún más detenido en el tiempo que la propia Brujas, al que se llega en un viaje en barco que atraviesa maravillosos paisajes del Flandes rural. Damme es otro tesoro de la arquitectura gótica, con sus casas de tejas rojas y edificios majestuosos como el Ayuntamiento o el Hospital de San Juan. Es ideal para una visita de un día, en la que lo mejor es llegar por la mañana y almorzar allí en alguno de sus excelentes restaurantes. El barco que lleva hasta allí se llama Lamme Goedzak, un vapor de ruedas auténtico que tarda 35 minutos desde el embarcadero de Sasplein, situado fuera del casco histórico de Brujas. El costo de los pasajes de Ida y vuelta es de 6,70 euros.

Brujas en Wikipedia

Wikio

Europa | Bélgica | Todos los rostros de Bruselas


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Desde el serio y encorbatado de la Unión Europea hasta el más desenfadado de Les Marolles con sus puestos callejeros incluidos. También el surrealista. Y el fashion. Y el que cultiva con orgullo el buen vivir. Todos caben en la capital belga, microcosmo de tendencias y foco de culturas dispares.

Noelia Ferreiro

Dicen, coloquialmente y con mucho cariño, que los habitantes de Bruselas son como los zinneke, esos perros vagabundos que derivan de una mezcla de razas. Nada extraña. Porque en la riqueza de sus orígenes y en la multiplicidad de sus ambientes está la seña de identidad de esta urbe, capaz de mostrar miles de rostros.

desde Europa | ocholeguas.com | Todos los rostros de Bruselas.

Bruselas (Bruxelles [bʁyˈsɛl] en francésBrussel en neerlandésBrüssel en alemán), es la capital de Bélgica,1 y la principal sede administrativa de la Unión Europea (UE).

Bruselas es también la capital de la Región de Bruselas-Capital, de la Región Flamenca2 y de las comunidades flamencafrancesa de Bélgica.3 Es también sede de la Comisión y el Consejo. La ciudad también es la sede política de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN).

El nombre oficial es Ciudad de Bruselas (en francés Ville de BruxellesBruxelles-ville, en neerlandés Brussel-stad). Se utiliza para evitar la confusión entre el municipio y la región.

Bienvenidos a la Guía de Bruselas

Oficinas de turismo en Bruselas

Guía de Bruselas – guiarte.com

En esta guia de Bruselas encontrará informaciones relativas a Bruselas y sus atractivos turísticos, además de todo lo necesario para visitar Bruselas.

Bruselas

Para conseguir gratis una guía sobre Bruselas, haz click aquí

Bruselas es un excelente punto de partida para realizar una ruta por Flandes, o ¡ncluso por Europa!, ya que está perfectamente comunicada por tren con las principales capitales europeas: Londres, París, Ámsterdam y con el resto de ciudades flamencas, situadas a una media de tan solo 50 Km.

De todos es conocido que Bruselas alberga la sede del Parlamento y Comisión europeos, así como la de la OTAN y grandes empresas internacionales. A pesar de este hecho, que parece marcar tanto la imagen en la ciudad, Bruselas y su millón de habitantes conservan su ambiente provinciano, antiguos barrios populares y una rica vida cultural. Si hay algo que caracteriza a esta ciudad es su talante cosmopolita y variado, no sólo en cuanto a las gentes, sino también a sus edificios, calles, locales, visitantes… Bruselas es una mezcla, y de ahí la forma coloquial de llamar a sus habitantes, “zinneke”, palabra que designa a un perro callejero, cuyo origen es una mezcla de razas. Por decirlo de alguna manera, Bruselas es un Forum de culturas permanente.

Si deseas un plano de Bruselas puedes descargarlo aquí o puedes pedir que te enviemos un plano de papel.

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Calatrava inaugura la nueva estación de Lieja, tras doce años de trabajos – Cultura – Arquitectura


La nueva estación de tren Guillemins de Lieja / AFP
La nueva estación de tren Guillemins de Lieja / AFP

Hecha con 11.000 toneladas de acero y 32.000 metros cuadrados de vidrieras, ayer se inauguró la nueva estación de tren de la ciudad belga de Lieja, diseñada por el arquitecto Santiago Calatrava. Para la ciudad ha sido un esfuerzo enorme, puesto que los trabajos se han prolongado durante 12 años y se calcula que ha costado 400 millones de euros, exactamente el doble de lo que se había presupuestado. Solamente la fiesta de inauguración de ayer costó la friolera de seiscientos mil euros.

La ciudad, cuna de la siderurgia valona hoy en la mayor decadencia, había elegido este gigantesco proyecto que ha modificado radicalmente su silueta, para lograr, como decía ayer la prensa belga, «imitar a Bilbao y al impulso que le ha dado a la ciudad el Museo Guggenheim». Sin embargo, otros comentarios han empezado ya a preguntarse «después de la estación de Calatrava, ¿qué?», en referencia a que la rutilante estación no tendrá probablemente el mismo atractivo turístico a pesar de que la estación construida por Calatrava trae a esta ciudad el Tren de Alta Velocidad y la conecta con ciudades como París y Londres. A la puesta de largo de «Les Guillemins», como se llama oficialmente, asisteron más de veinte mil personas. Los grupos ecologistas de la región han protestado por «la inversión de una suma faraónica en una estación, cuando el resto de la red ferroviaria está en una situación lamentable»

desde Calatrava inaugura la nueva estación de Lieja, tras doce años de trabajos – Cultura – Cultura – ABC.es.

Calatrava estrena su último proyecto

La colocación de la última piedra en la estación de Lieja, en el este de Bélgica, diseñada por el arquitecto español Santiago Calatrava ha puesto fin a una década de obras, un período en el que la circulación ferroviaria nunca se ha interrumpido. Concebida a partir de la imagen de una mujer tumbada, su imponente estructura arqueada de vidrio y acero se eleva hasta los 40 metros de altura y se extiende a lo largo de 200 metros.
El ambicioso proyecto del arquitecto valenciano ha necesitado más de 300 millones de euros y una década de trabajos para convertirse en realidad pero, según ha explicado el administrador de la red nacional ferroviaria belga (SNCB), Jannie Haek, hay que recordar que “no es sólo una estación”. Haek ha recalcado que esta infraestructura será una “vitrina al exterior” y “un instrumento de publicidad” para Lieja, ya que ha sido diseñada para permitir que los trenes de alta velocidad puedan llegar “al corazón de la ciudad”Una vez que entren en funcionamiento a finales de año todas las líneas de alta velocidad que tienen previsto pasar por Lieja, la ciudad quedará conectada en sólo 20 minutos con ciudades como Bruselas, Aquisgrán y Colonia (Alemania), y en unas horas con Fráncfort, París y Londres.

La nueva estación de ferrocarril de Lieja

Una estación de ferrocarril puede llegar a convertirse en el motor de una ciudad. Este slogan es el que formó parte de la presentación oficial de la Euro Lieja TGV, y personifica totalmente el espíritu del proyecto. Diseñada por Santiago Calatrava, la nueva estación de ferrocarril de Lieja se ha convertido en una atracción turística y un símbolo del renacimiento de esta ciudad belga, que ahora actúa como un vínculo estratégico con el norte de Europa.

El arquitecto e ingerniero valenciano Santiago Calatrava puede dar solución a muchas funcionalidades arquitectónicas. La funcionalidad en la estación de ferrocarril de Lieja se basa en un fácil acceso, conexión directa con la red de carreteras, mejora de los servicios de trenes de alta velocidad y mejores instalaciones.

Lieja inaugura la estación de tren diseñada por Calatrava después de doce años de construcción

30 000 personnes ont inauguré les Guillemins
JOEL MATRICHE

La nouvelle gare des Guillemins, prouesse architecturale due à l’Espagnol Santiago Calatrava, a été inaugurée vers 21h30 par le prince Philippe. Face à la nouvelle gare, 30.000 personnes ont ensuite assisté gratuitement au show orchestré par Franco Dragone. Budget du spectacle : 650.000 euros.
En images : le spectacle de Franco Dragone, l’inauguration et la nouvelle gare / Lire aussi : visite simultanée des gares de Liège et d’Anvers

Estación de tren Guillemins en Lieja (Belgica) / Santiago Calatrava

Aunque operativa desde junio de 2008, la flamante estación de trenes de Lieja, galardonada con el Golden Belgian Building y obra del arquitecto Santiago Calatrava, será inaugurada este verano de 2009.

Estacion de tren Guillemins en Lieja (Belgica) / Santiago Calatrava  cc by nc =: Kristo
Estacion de tren Guillemins en Lieja (Belgica) / Santiago Calatrava cc by nc =: Kristo
El arquitecto español proyectó la nueva estación de trenes de la ciudad belga de Lieja, de 50.000 m2 y cuya construcción demoró 13 años

lanacion.com | Arquitectura | Miércoles 30 de setiembre de 2009

Zaha puso un barco en el tejado | Port House, Amberes


Port House, Amberes - Proyecto de Zaha Hadid
Port House, Amberes - Proyecto de Zaha Hadid

Proyecto Internacional | Port House, Amberes

Cómo es el proyecto de la iraquí para ampliar la histórica sede de la prefectura portuaria de Amberes, en Bélgica. Un diseño particular y polémico, que se debate entre lo icónico, lo original y lo caprichoso.

Los números (del proyecto)
En total, el nuevo diseño de la sede del edificio de la prefectura portuaria de Amberes tiene una superficie de 12.800 m2 brutos: 6.600 m2 ocupa la renovada estación de bomberos, mientras que los restantes 6.200 serán de la nueva extensión. Las dimensiones máximas del nuevo edificio son 111 metros de longitud, 24 de ancho y 46 de altura.
Hacia mediados de 2013, que, en principio, es la fecha estimada para la finalización de la sede, las nuevas oficinas de la Autoridad Portuaria de Amberes acogerán aproximadamente a 500 trabajadores que actualmente se encuentran distribuidos a lo largo de todo el puerto, en distintos edificio.
Por otra parte, el costo estimado de construcción del proyecto dela iraquí es de 31,5 millones de dólares, sin incluir los honorarios del estudio Zaha Hadid Architects y tasas correspondientes.

desde Zaha puso un barco en el tejado.

Port of Antwerp, Nota de Prensa: Top international architect Zaha Hadid to design new Port House (*.pdf)

Port House, Amberes (Bélgica) – Zaha Hadid

Nueva sede Autoridad Portuaria de Amberes (Bélgica) / Zaha Hadid Architects

Entrada anterior en ArquitecturaS

Zaha Hadid: la Dama tenaz que obtuvo un Premio Pritzker

Art Noveau en Bélgica


Obras de Victor Horta Patrimonio Cultural de la Humanidad
Obra de Victor Horta, Patrimonio de la Humanidad

por EVALDRE

En Bélgica se conservan infinidad de muestras muy personales de Art Noveau, desde Victor Horta a Paul Hankar o Henry Van de Velve. En Bruselas la ruta por este estilo arquitectónico tan particular transcurre por el centro y por los barrios residenciales periféricos Bailli, Châtelain, Brugmann, Ixelles, Saint Gillis…. Pero la propuesta no se limita a ver o visitar los edificios: se puede entrar y conocerlos mientras toma un café o una cerveza, degusta un creativo menú…

Más información en www.flandes.net.

desde ocholeguas.com | elmundo.es: Art Noveau en Bélgica.

Museo Victor Horta

Asociación Provélo

Modernismo (arte) – Wikipedia, la enciclopedia libre

Sobre el Art Nouveau.

Art Nouveau en ArteHistoria

Art Nouveau 1890 – 1914, Introduction to the Exhibition

Conexión arquitectónica belga en la Reina del Plata


Martes visuales

lanacion.com | Cultura | Martes 7 de octubre de 2008

El ‘secreto’ belga: Cómo vivir en una casa (de verdad) y con jardín


Plaza principal de la capital belga
Plaza principal de la capital belga

SU MODO DE VIDA SORPRENDE A LOS OJOS DEL HIPOTECADO MEDITERRÁNEOS

  • Bélgica mantiene un sector inmobiliario sano, con casas espaciosas y asequibles
  • Una cultura y una legislación del suelo que favorecen al ciudadano lo hacen posible

“…MARÍA RAMÍREZ (Corresponsal)
BRUSELAS.- En las irregulares callejuelas de Bruselas se alinean casitas, algunas, clásicas maison de maître de finales del siglo XIX; otras, modernas de ladrillo y, algunas más, ‘sesenteras’ de muros desconchados. En los barrios populares son más estrechas y lucen grietas o patios descuidados; a las afueras, se convierten en villas rodeadas de perfumados jardines. Pero, en cualquier caso, son eso: casas. Los edificios de más de cuatro plantas están destinados, casi siempre, a oficinas y hoteles, y los pocos residenciales se suelen encontrar en amplias plazas…”

Nota completa en ElMundo.es Su Vivienda