Cambios en la ubicación de las personas que se realizan a través de los medios de transporte, ya sean mecánicos, animales, o el viaje realizado propiamente a pie. Los viajes pueden ser llevadas a cabo por recreación (como parte de el turismo o para visitar amigos y familia), pero puede ser por muchas otras razones, como la migración, que huyen de la guerra. Wikipedia.
Cartagena. España. SelgasCano arquitectos. Fotografía: Iwan Baan – XII BEAU
El “B”, es esta larga construcción, cuerpo, que vive de la herencia, de la continuidad de tratamiento de un sitio: EL puerto de Cartagena, que no es otra cosa que puerto de Cartagena, limite de una ciudad al mar. Todo allí le es propio, propio del puerto, de todo puerto queremos decir: la inmaculada rectitud de la línea del cantil (recto), el mar invariablemente calmo (plano), el artificialmente horizontal plano del muelle (plano), el cielo como fondo variable para este plano (¿plano sobre plano?), todo basado en un artificio para representar lo más sencillo y por sencillo lo más natural, el plano más enormemente artificial que se equipara a lo más natural.
Plan Estratégico para el Área Central: Proyecto Madrid Centro Madrid, España José María Ezquiaga Domínguez, Salvador Pérez Arroyo, Juan Herreros Guerra. XII BEAU
Los Objetivos del Plan formulan los desafíos derivados de los procesos de globalización, cambio climático e integración social, desde la óptica de un nuevo modo de entender el urbanismo basado en la transformación y el reciclaje de lo existente para abrirlo a la innovación, y desde la perspectiva de la calidad de vida para sus habitantes que es objeto de definición novedosa y elemento de la personalidad que se propone para el centro de Madrid.
Adecuación del yacimiento romano de Can Tacó / S. II a.C. en el espacio natural de “els turons de les tres creus” Montornès del Vallès, Barcelona, España Estudi d’Arquitectura Toni Gironès – XII BEAU
El yacimiento romano de Can Tacó se encuentra en el Turó d’en Roina, formando parte del conjunto Turons de les Tres Creus. En un entorno muy fragmentado y antropizado por el hombre, se plantea poner en valor tanto el patrimonio natural como el arqueológico. Edificado por sucesivos aterrazamientos y con piedra licorella del lugar, lo que había sido un importante asentamiento previo a la construcción de la Vía Augusta, es en la actualidad un mirador natural hacia las comarcas del Vallés . Se interviene en el trasdós de las trazas romanas, reforzando el contenido (el espacio) y poniendo en valor el continente (los muros).
Los propietarios del Empire State Building de Nueva York han recibido dos ofertas de compra por el emblemático rascacielos, una por 1.500 millones de euros y otra por 1.600 millones.
En un documento que se puede ver hoy en la web de la Comisión del Mercado de Valores de EE.UU, la familia Malkin, que controla el histórico inmueble, anuncia que la semana pasada recibió dos propuestas de adquisición no solicitadas, aunque no detalla de quién provienen.
«Consideramos todas las opciones, incluyendo las ofertas no solicitadas», dice el documento que firman Peter y Anthony Malkin, aunque aseguran que no responderán a estas propuestas hasta que sean analizadas.
Los Malkin han impulsado un proyecto para agrupar el rascacielos junto a otra veintena de edificios en una nueva empresa que concentre los derechos de propiedad, un fondo de inversión en bienes raíces llamado Empire State Realty Trust, y sacar esa firma a bolsa.
Tras haberse encontrado con la oposición inicial de un grupo de pequeños inversores que incluso llegó a los tribunales de Nueva York, el proyecto consiguió a finales de mayo la mayoría necesaria de votos para salir adelante y convertir el Empire State en una empresa cotizada.
Estas dos nuevas ofertas podrían evitar ese plan, aunque ninguna de ellas alcanza los alrededor de 1.900 millones de euros en los que valoran los Malkin el famoso rascacielos neoyorquino.
El monte Fuji, icono de Japón, entró hoy a formar parte del patrimonio mundial o de la humanidad de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco).
El Comité del Patrimonio Mundialreunido en Phnom Penh alabó esta cumbre de 3.776 metros de altura que «ha sido inspiración de poetas y artistas y ha sido objeto de peregrinación desde hace siglos».
Los japoneses consideran sagrado el Fujiyama (monte Fuyi en japonés), el punto más alto del país, y miles viajan todos los veranos allí para subir a la cumbre, porque es la única época del año que el tiempo lo permite.
Los expertos de la Unesco también inscribieron en el Patrimonio de la Humanidad hoy las terrazas de arroz de Honghe Hani, en China, y el Parque Nacional Sehlabathebe, en Lesoto.
Las terrazas de arroz de Hongye Hani cubren 16.603 hectáreas en la provincia de Yunnan y presentan desde hace 1.300 años un paisaje espectacular de arrozales que descienden de manera escalonada desde las montañas Ailao hasta la ribera del río Hong.
La Unesco incorporó en la lista 6.550 hectáreas del Parque Nacional Sehlabathebe, en Lesoto, como una extensión de la reserva uKhahlamba Drakensberg, en Sudáfrica.
l Comité del Patrimonio Mundial comenzó el pasado día 16 una serie de sesiones en Phnom Penh para examinar 32 candidaturas y clausurará las reuniones el próximo día 27 en el marco de los templos de Angkor, joya arquitectónica del imperio Jemer, en el norte de Camboya.
La montaña más alta (3.776 metros) y famosa de Japón, el Monte Fuji, fue reconocida como Patrimonio de la Humanidad por Naciones Unidas.
Las imágenes del nevado pico volcánico, al suroeste de Tokio, se encuentran entre las más reconocidas en el arte japonés en todo el mundo.
La Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco, por sus siglas en inglés) dijo que la montaña estaba siendo reconocida como un sitio cultural de importancia mundial al haber servido de inspiración a artistas y poetas, y por haber sido objeto de peregrinación durante siglos.
El viernes, la Unesco concedió el estatus al Monte Etna, en Italia, por su importancia para la ciencia y la educación.
Florentino Pérez no sólo quiere convertir el Santiago Bernabéu en un referente arquitectónico, también quiere que sea la principal fuente de ingresos del club. Con la nueva reforma, el estadio será bonito por fuera y un negocio brutal por dentro.
Así lo dicen las cifras que maneja el Real Madrid. El club espera sacar 120 millones de euros anuales extras exprimiendo al máximo el nuevo Bernabéu. Por un lado, se calcula que se podrán obtener 60 kilos del inmobiliario —la explotación del espacio en forma de negocios varios— y otra cifra similar en intangibles.
Lo más llamativo de todo, es que estos ingresos están al margen de los beneficios por los abonos y el taquillaje. A día de hoy, por este concepto de explotación del estadio el conjunto blanco percibe alrededor de 160 millones por temporada, pero incluyendo las taquillas y los abonos.
El tren podría prestar servicio comercial a partir de 2027.
Una nueva era de los ferrocarriles está naciendo en Japón. La compañía Japan Railwai Co. (JR Tokai) probó este martes un nuevo prototipo de tren de alta velocidad capaz de alcanzar los quinientos kilómetros por hora gracias a la tecnología maglev, que sustituye las ruedas tradicionales por un gran número de imanes que se encargan de la sustentación y la propulsión a base de la levitación magnética.
Los primeros cinco vagones de prueba de la nueva generación de trenes de alta velocidad Lo Series mostraron sus cualidades en una prueba preliminar que tuvo lugar en la Prefectura de Yamanashi. No obstante, sera a partir del mes de septiembre cuando comenzarán el grueso de las pruebas para testar sus aptitudes aerodinámicas y de confort.
La compañía nipona planea que el nuevo tren entre en servicio en el año 2027 para cubrir la ruta Tokio-Nagoya, reduciendo a la mitad el tiempo que tardan los trenes bala actuales: de 90 a 40 minutos.
La ciudad de los récords, retratada con todas sus luces desde las alturas y también a ras de suelo.
La ciudad más poblada de los Emiratos Árabes Unidos compite consigo misma por ser la ciudad de los récords: el edificio más alto del mundo, el Burj Khalifa, con 828 metros; el hotel más alto del mundo, el JW Marriot Marquis Dubai (que ha abierto sus puertas el pasado mes de febrero), con 355 metros, e incluso el restaurante más alto, «At.Mosphere» con 442 metros. Y por qué no añadir, otro edificio, no por su altura, sino por su lujo: el hotel 7 estrellas, Burj Al Arab (que tiene un iPad de oro como conserje virtual y como obsequio para los huéspedes durante su estancia).
Estos imponentes edificios que representan solo una parte de lo que Dubai ofrece al visitante están presentes en el vídeo «Dubai Timlapse», grabado en enero de 2013, quizá el más impresionante hecho nunca sobre esta ciudad impresionante. El uso de esta técnica, el timelapse, que une fotos de altísima calidad, unida a la suntuosidad de las calles de Dubai con el frenesí típico de los coches y el ajetreo de sus habitantes (unos 2 millones), dan como resultado unos 4 minutos de «fantasía». Y es que en Dubái, nada parece real sino sacado de un cuento de ciencia ficción. Una ciudad del futuro, que está muy presente y muy viva, y en la que queda mucho por hacer, por construir y sobre todo, por innovar.
Se han necesitado 5,3 millones de pequeños ladrillos y más de un año de trabajo. Puede verse este fin de semana en Nueva York.
La compañía danesa Legoinstaló este jueves en Times Square, Nueva York, una copia a tamaño natural de una de las célebres naves X-Wing de «La Guerra de las Galaxias». Se trata del modelo más grande jamás realizado con los conocidísimos pequeños ladrillos multicolores. Hasta ahora, el récord lo tenía el robot Lego instalado en el Mall of America, con 2 millones de ladrillos.
La nave, expuesta hasta el sábado, se compone de más de 5,3 millones de ladrillos, pesa 20 toneladas y ha necesitado 17.000 horas de trabajo de 32 personas. «Construí cosas bastante importantes para Lego, pero en realidad esta es la más grande hasta la fecha», dijo Erik Varszegi, principal constructor de Lego. «Esta es una réplica a escala del mismo tamaño que la nave realizada para la película», agregó, según recoge Afp.
La construcción llevó más de un año. El modelo fue diseñado por primera vez en la República Checa; luego se envió en barco a Estados Unidos dividido en 34 piezas, y se almacenó en New Jersey, antes de llegar a Times Square en camiones en la noche del miércoles al jueves.
Hong Kong is Home.I remember when I first arrived in Hong Kong almost a decade ago, I felt like I had walked into an actual movie set. It was a place that I had only seen on TV as a kid, with its strange red taxi’s, odd stop lights and driving on the other side of the road.
Un hotel de Maldivas crea una discoteca con vistas al fondo del océano Índico. En Dubai también se planea un hotel bajo la superficie del mar.
Puede parecer una secuencia de una película, o incluso de Bob Esponja, pero es completamente real. En el hotel Niyama de las islas Maldivas, a 40 minutos de hidroavión desde Malé, se acaba de inaugurar la primera discoteca en el fondo del mar.
Puede parecer una excentricidad, pero en realidad es una muestra del lujo en estado puro. Un valor añadido para aquellos clientes a los que ya se les queda corta la mejor suite en la zona más paradisíaca del mundo. Para ellos, una noche especial, con DJ’s internacionales y las paredes de cristal con vistas al océano.
El acceso al club se realiza por una escalera desde el restaurante del complejo, que conduce a los visitantes 6 metros bajo la superficie del Índico. Las instalaciones se hallan unos quinientos metros mar adentro.
Bailando bajo las olas, la noche puede dar mucho más de sí de lo que estamos acostumbrados. No solo se trata de música y copas. Alrededor pueden verse peces payaso, rayas, peces loro… o cualquier otra especie de la alucinante vida marítima del Índico.
No es la única locura submarina de este tipo. Hay que recordar que en Dubai ya se planea construir el primer hotel submarino del mundo, el Water Discus Hotel.
Arquitectonico 
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